我們應該充分發揮能源俱樂部作用，加強成員國能源政策協調和供需合作，加強跨國油氣管道安保合作，確保能源安全。

　　——習近平在上合峰會上演講

　　國家主席習近平昨日在上合組織峰會上發表講話時表示：“我們應該充分發揮能源俱樂部作用，加強成員國能源政策協調和供需合作，加強跨國油氣管道安保合作，確保能源安全。”此次訪問塔吉克期間，國家主席習近平將和塔吉克總統拉赫蒙共同出席中國-中亞天然氣管道D線開工儀式。另據俄羅斯天然氣工業公司對外透露，經西線對華供氣談判近幾週內將開始，並且可能會很快結束。約十年時間內，中國油氣能源的跨國陸路管道架構已基本完成。

　　俄“西線”對華供氣合同或11月簽署

　　9月11日，在習近平與普京的會談中，焦點話題之一是中俄西線天然氣管道。

　　習近平強調雙方要儘早啟動中俄西線天然氣管道項目。普京也表示，俄中西線天然氣管道項目是互利共贏的，我本人高度重視，要加快建設。

　　目前，中俄有一條石油運輸管道，已于2011年元旦投運。中俄的天然氣運輸談判進行了10多年，在今年5月取得突破。根據今年5月中俄簽署的4000億美元天然氣“大單”(《中俄東線管道供氣購銷合同》)，30年內每年對華供應380億立方米天然氣。這就是從中俄“東線”管道供氣。目前，這條線路已在俄境內開始鋪設管道。中國境內的管線預計在2015年動工。

　　中國社會科學院俄羅斯經濟室主任李建民説，俄羅斯一直提出希望開通“西線”天然氣管道。西線的進展，除中俄之間的互需互供，還要看俄羅斯與歐洲的博弈情況。

　　“今年5月份中俄東線天然氣談判取得突破，烏克蘭危機就是一個促進因素。西方要擺脫對俄羅斯的天然氣依賴，俄羅斯要尋找出口多元化的市場。”

　　據俄羅斯媒體報道，俄天然氣工業公司(俄氣)對外經濟活動部門負責人奧傑羅夫在電話會議中表示，經西線對華供氣談判近幾週內將開始，並且可能會很快結束。“基本計劃預計在300億立方米，當然，在與中方協商後可以擴大”。

　　俄氣總裁米勒在9月1日表示，該公司已準備好11月在俄中兩國領導人會晤框架下，與中國石油天然氣集團簽署經西線對華供氣合同。

　　中亞油氣管道佈局拉動南疆基建

　　中國的能源陸路佈局，東北方主要來自俄羅斯。在西北部，主要是在中亞。

　　訪問塔吉克期間，習近平將和塔吉克總統共同出席D線開工儀式。中國駐塔吉克大使范先榮在接受媒體採訪時表示，這條管道將對保障中國的能源安全發揮重要作用。

　　目前，中國在中亞有A、B、C三條跨國天然氣管道建成投運。

　　“幾條線路都是豎線結構。A、B、C三條線都經哈薩克，從新疆霍爾果斯進入中國。D線則繞過了哈薩克，取道塔吉克、烏茲別克。”李建民説，“D線的主要氣源與前三條一樣，主要來自土庫曼。之所以路徑不同，是出於能源安全的考慮。我們不能讓所有的能源運輸都經過一個國家。”

　　另外，D線從新疆烏恰入境。有分析稱，這不僅在國家能源安全戰略上有特殊意義，同時還能拉動南疆基礎建設。

　　中國社科院中國邊疆史地研究中心主任邢廣程表示，在中國與中亞的能源合作中，中國主要從哈薩克進口石油，從土庫曼進口天然氣。天然氣管道過境的烏茲別克和哈薩克也有少量天然氣出口到中國。

　　“中國第一條跨國的原油管道，是從哈薩克過來。天然氣管道最早從土庫曼通過來。北京現在用的天然氣全是土庫曼運輸的。”李建民説。

　　《大西洋月刊》曾經評論稱，中國和中亞國家的能源合作如同古老的絲綢之路一般，並非只有一條線路，而是形成一個複雜的網狀。中亞與中國的能源管道仿佛重新令古老的絲綢之路煥發生機。

　　數年間中國搭成陸路油氣運輸架構

　　在中國的西南部，還有一條中緬油氣管道。

　　這是繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之後的第四大能源進口通道，包括原油管道和天然氣管道，可以使原油運輸不經過馬六甲海峽，從西南地區輸送到中國。

　　中緬原油管道的起點位於緬甸西海岸的馬德島，天然氣管道起點在皎漂港。2013年7月，中緬天然氣管道開始向中國輸送天然氣。

　　除此之外，中國油氣的海上通道就是馬六甲海峽，中東等地的原油和液態天然氣LNG通過這裡輸入中國。

　　“這就是中國油氣能源進口四個方向的戰略佈局。”李建民説，“如果倒回去幾年，中國的油氣能源進口還是主要靠海上運輸。現在跨國的陸路管道的架構已經搭成了。”