據Wind數據顯示，截至昨日，共有20家上市鋼企發佈2014年度業績預告，其中河北鋼鐵成為2014年上市鋼企凈利潤“預增王”，預計凈利潤達到6.7億元-7億元，增長幅度高達476.69%-502.51%。而韶鋼松山，去年業績預虧高達11億元，凈利潤下降幅度達1184.06%。

　　對於此種現象，蘭格鋼鐵網分析師張琳在接受《證券日報》記者採訪時表示，去年鋼鐵行業基本延續了不景氣的走勢，很多鋼企的主營業務並不盈利，但是由於不同鋼企採取的策略不同，導致很多鋼企在年終仍然以盈利收官。

　　“河北鋼鐵全年業績的增長主要受益於公司2014 年年初折舊政策的調整，河北鋼鐵估算折舊調整對公司年度凈利潤大約貢獻了15 億元增量。可見鋼鐵板塊不賺錢，另外很多鋼企由於在多元化發展上的態度和策略不同，這也導致了國內上市鋼企在業績上呈現‘冰火兩重天’的現象”。張琳説。

　　值得一提的是，記者發現有很多上市鋼企的業績基本遵循著“一年虧損一年盈利”的路線。以韶鋼松山為例，2012年韶鋼松山業績虧損19.51億元，2013年實現凈利潤1.01億元，而2014年韶鋼松山業績預虧達到11億元。

　　對於此種現象，一位不願具名的業內人士向記者透露：“上市鋼企為了不想披星戴帽，遵循這種路線恰巧可以規避退市風險，其深層次的原因就是地方政府花錢救贖”。

　　對於韶鋼松山去年巨虧的原因，公司稱，2014年，鋼材消費持續低迷，鋼材銷售價格同比大幅下降，公司鋼材銷售毛利同比大幅降低；同時，受融資成本率同比大幅上升及人民幣貶值的影響，財務費用同比大幅上升，預計全年虧損11億元。

　　而在張琳看來，韶鋼松山之所以能夠靈活躲避退市風險，政府救贖起到了很關鍵的作用，“退市風險警示表明公司陷入了財務困境，而公司年度凈利潤為盈利又是否真的預示公司走出了財務困境呢？這中間恐怕往往需要地方政府去拯救”。

　　中國鋼鐵工業協會1月29日發佈的數據顯示，2014年鋼鐵全行業整體盈利狀況有所改善，2014年大中型鋼鐵企業實現銷售收入35882.07億元，同比下降2.98%，實現利潤304.44億元，同比增長40.36%。

　　數據顯示，2014年鋼鐵行業累計虧損面為14.77%，同比下降4.55%，虧損額117.47億元，同比下降8.02%，銷售利潤率為0.85%，同比提高0.26個百分點，從利潤構成情況來看，主營業務保持盈利，但盈利水準較低。

　　冶金工業經濟發展研究中心副主任劉海民向記者表示，很多鋼企實際上在虧本做生意，而鋼企之所以能夠保持這種“怪現象”有很大程度上得益於政府補貼。

　　“政府補貼國有鋼企已成為鋼企的保命符，今後隨著鋼鐵行業的改革，這些不公平的現象可能會逐漸消失，鋼企的生存根本應該建立在其産品競爭力和所佔有市場份額上，但是由於地方政府的保護，鋼企依然在勉強生存，這不利於行業走出困境”。劉海民説。