低油價施壓 中海油加速“上岸”回歸國內
- 發佈時間：2016-03-31 00:29:45 來源：經濟參考報 責任編輯：王斌
3月30日，中國海洋石油總公司發佈《中國海洋石油總公司2015年可持續發展報告》(下稱《報告》)，這是該公司繼2005年以來連續11年發佈此類報告。據披露，2015年中國海油油氣供應能力創歷史新高，全年油氣總産量首次突破1億噸油當量大關，年末總資産11642億元，繳納利稅費821億元；投入公益慈善資金16822萬元。
值得注意的是，在低油價壓力下，中國海油正加速回歸國內。《報告》顯示，2013年和2014年中國海油海外資産佔比分別達到39.5%和39%，而2015年該指標下降到37.2%。中國海油董事長楊華此前在其上市公司中國海洋石油有限公司2015年業績發佈會上表示，多年來，公司在建立全球業務、開發加拿大油砂等非傳統油氣儲備方面面臨艱巨的挑戰，現在已將注意力轉回到中國。
2013年，中國海油溢價61%以近200億美元總成本收購加拿大尼克森項目，至今仍是中企最大海外並購。但之後一直面臨成本超支、産量受限、漏油以及工人死亡招致監管部門調查等問題，項目産量降至初期産能的三分之一。
年報顯示，去年中國海油海外油氣産量增長5%至1.723億桶油當量，增速遠低於國內油氣生産大約20%的水準，其中在加拿大的油氣産量減少了14%。與此同時，成本也是差異明顯，去年中國業務的運營成本大約為每桶油當量8美元，而海外項目接近13美元。
今年，油價仍在低位徘徊，中國海油計劃進一步削減資本開支，幅度將超過10%。而在2015年其資本支出為665億元，同比下降37.9%。具體而言，勘探方面，中國海油將優先配置中國海域的勘探投入。受此影響，今年的年度油氣産量將出現2001年上市以來首次萎縮。
與此同時，主營業務在上游勘探的中國海油也一直嘗試中下游的佈局。《報告》稱，2015年公司創新成品油銷售思路，大膽探索差異化的開發模式和合作方式，通過油氣聯手佈局服務終端，開闢成品油線上行銷渠道，大力拓展特許經營、合作經營等低成本油站合作模式，重點推動成建制合作項目，實現了成品油行銷網路的快速發展。截至2015年底，公司已全面完成國Ⅴ車用汽柴油升級置換改造工作；公司銷售成品油1207萬噸，新增加油站169座，加油站總數達到739座。而2014年該公司新增加油站為125座。
而在天然氣方面，中國海油以長江三角洲、珠江三角洲和環渤海灣為重點，持續開拓天然氣供應網路，積極建設LNG接收站、天然氣管道和加氣站，努力打通沿海天然氣大動脈。截至2015年底，公司天然氣業務分佈國內24個省級行政區78個地市。
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