在第二屆世界網際網路大會召開期間，各大網際網路公司紛紛交出喜人成績單。

　　來自汽車之家的數據顯示，其試水汽車電商的步伐又再進一步。日前，汽車之家公佈了今年“雙11”的最終銷售數據。截至12月11日24時，“雙11”瘋狂購車節最終成交35379輛，交易總額超過52.76億元，同比增長超過40%。“汽車和網際網路的結合中，汽車電商是網路經濟創新中非常重要的一種，汽車之家對於汽車電商的嘗試，是基於優化汽車交易環節、為汽車消費者提供更便利快捷的服務這兩點出發”，汽車之家CEO秦致接受《證券日報》記者採訪時表示。

　　“雙11”數據有始無終

　　今年“雙11”，天貓以912億元的成交額，再度刷新了其“雙11”成交額的紀錄。京東、國美線上等其他電商也紛紛宣佈其成交額創出新高。不過，時至今日，電商巨頭們都未透露退貨金額。眾所週知，用戶線上下單以後，並不是所有訂單都能最終成交，還可能出現幾種情況，一是下單以後取消訂單；二是下單且付款完成以後，因為不想購買該商品而申請退款；三是用戶收到貨以後，對商品不滿意，要求退貨退款等。

　　上述幾種情況，在天貓、京東等電商平臺的比例具體是多少，尚難得知。不過，可以肯定的是，“雙11”當天的訂單額，肯定會小于最終成交額，但各家電商“雙11”的最終成交額，誰都未曾透露。

　　相比之下，汽車之家顯的要“有始有終”。事實上，自2013年以來，汽車之家已連續三年公佈其“雙11”實際成交數據，不僅在汽車電商，在整個電商行業也是無出其右。

　　從今年的數據來看，截至12月11日24時，汽車之家“雙11”實際銷量是35379輛，成交總額52.76億元。汽車之家此前公佈的11月11日當天訂購總量是54085輛，交易總額是87.95億元。據記者了解，汽車之家“雙11”的提車工作還在進行中，並將持續到12月底，實際成交數據還會有所增長。以此計算，預計汽車之家“雙11”訂單的實際成交轉化率將達到70%左右，遠高於行業50%左右的平均水準。

　　汽車廠商逐漸打開心門

　　作為大宗消費品，汽車産品客單價高，網上下單一般是以支付訂金或購買折扣券的形式進行。儘管其他電商平臺都未公佈過從訂單到實際成交的轉化率，但有業內人士預計，目前行業的平均轉化率在50%左右。

　　在業界看來，汽車之家敢於連續三年公佈最終成交數據，很大程度上也是因為其數據“拿得出手”，近70%的訂單轉化率，是汽車之家的底氣所在。

　　如何取得遠超行業平均水準的訂單轉化率？這個問題並沒有現成答案，但從汽車之家“雙11”的具體表現來看，倒是有跡可循。公開資訊顯示，今年“雙11”，汽車之家率先提出大規模一口價車源，消費者看中滿意的車型後，根據網上價格可以直接到4S店提車，不用再和經銷商討價還價。

　　“價格透明化是汽車電商取得實質性發展的核心要素”，秦致表示，現階段為了滿足不同消費者的需求，“折上折”、“一口價”及團購等多重銷售模式將共同存在，但汽車電商未來發展必然趨向價格透明化，這也是汽車電商擴大市場的關鍵。

　　對此，有業內人士表示，是否能夠帶動成交量，是推動廠商、經銷商合作的基礎。前幾年電商剛開始網上賣車時，因為成交規模較小，電商在與廠商談合作時沒有什麼話語權。如今，隨著汽車電商交易規模越來越大，將會吸引更多的廠商、經銷商合作。

　　從2013年少數品牌嘗試參加，到現在幾乎絕大多數的主流廠商都開始嘗試新車電商，秦致表示，我們從主機廠和經銷商層面了解到，現在大家對電商渠道都打開了心門，願意主動嘗試。