FDD為歐美多數國家使用，也是電信、聯通長期以來的發展方向；TDD則是我國有自主智慧財産權的制式，由中國移動主導。中國移動計劃2015年發展4G用戶達到2.5億，中國電信計劃新增4G用戶1億

　　2月27日，工信部向中國電信和中國聯通發放LTE FDD牌照。這也是電信、聯通一直熱切盼望的4G牌照，將推動4G技術在我國融合發展，使我國全面進入4G規模商用時代。

　　TDD和FDD是4G的兩種制式。FDD為歐美多數國家使用，也是電信、聯通長期以來的發展方向；TDD則是我國有自主智慧財産權的制式，由中國移動主導。FDD兩條線收發資訊、速度更快，TDD一條線收發資訊、節省頻譜資源，各有優勢。

　　2013年12月，工信部向3家運營商發佈了TD-LTE牌照。“近幾年，我國移動網際網路業務流量呈爆炸型增長，融合組網正是為了充分發揮頻譜資源的利用效率，加快提升行動通訊網路系統整體容量。”工信部相關負責人表示。目前，全球已有17個4G商用雙模網路，手機終端正向多模多頻發展，國內網路設備企業、終端企業也紛紛採用雙模式共平臺研發製造。

　　工信部相關負責人表示，要鼓勵和引導相關企業通過租建結合的方式組建4G網路，共建共用，避免重復建設和資源浪費。

　　自2014年6月以來，中國電信、中國聯通各在56個城市開展了4G混合組網試驗，驗證了兩種制式融合組網的可行性，也在為自己的4G市場做鋪墊。

　　中國電信2月27日表示，獲得LTE FDD牌照後，中國電信將充分發揮有線寬頻和LTE混合組網優勢，通過4G與3G、移動寬頻與有線寬頻協同發展，為消費者提供全面、優質、滿意的通信資訊服務。同一天，廣東電信同步啟動天翼4G商用。與此同時，中國聯通也表示，將深化實施“移動寬頻領先與一體化創新”戰略，充分發揮網路優勢，大力開展業務與産品創新，加快提升移動寬頻用戶普及率，為廣大用戶提供“上網更快、覆蓋更廣、體驗更好”的移動網際網路服務。

　　“其實，中國電信和中國聯通的LTE FDD網路建設已經基本完善，拿到牌照後一定會加大市場投入，很快形成中國電信和中國聯通的4G聲勢。”通信業專家、飛象網CEO項立剛告訴《經濟日報》記者。

　　但項立剛認為，這對於4G市場整體格局的改變很難有實質性影響，因為相比而言，中國移動TD-LTE已積累了大量用戶，並克服了3G時代終端不足的弊端。

　　“雖然中國移動先行一步，但4G不是百米賽跑，而是萬里長征。”賽迪顧問股份有限公司總裁李樹翀認為，競爭將會推動4G發展更快，並推動晶片和整個産業生態體系的成熟。

　　目前，3家運營商的4G資費已經有了較大優惠。同臺競技後，資費無疑將是競爭的主要砝碼。據了解，中國移動計劃2015年發展4G用戶達到2.5億，中國電信計劃新增4G用戶1億。