近日,“中國汽車消費報道”、浙江電視臺《小強實驗室》節目組對價格在20萬元左右的10款SUV(大眾途觀、名爵銳騰、別克昂科威、福特翼虎、豐田RAV4、本田CR-V、日産新奇駿、現代ix35、起亞智跑、哈弗H6)的輪胎速度級別進行了調查。

　　調查結果顯示,本田CR-V配備的輪胎速度級別竟然和3萬多元的小麵包車一樣,相比國際通行標準低了三個級別。

　　汽車專家汪英來表示,輪胎作為僅次於發動機、變速箱、車身底盤的高成本部件,近幾年來,一直是汽車廠家想方設法減配的重災區,而且減配手法花樣翻新,從最早降低輪胎品牌檔次,到如今不降品牌降型號,再到降低輪胎速度級別,減配手法越來越隱蔽。

　　據汪英來介紹,任何品牌的輪胎,都會標有規格型號,比如,205/55R16　91V。在這一連串數字中,最後一個字母V表示最大允許速度。這個字母常常被消費者忽視,但它對於高速行車的安全性來説,至關重要。

　　常見的輪胎速度級別對應的字母是:S代表最高時速是180公里、T代表最高時速是190公里、U代表最高時速是200公里、H代表最高時速是210公里、V代表最高時速是240公里、W代表最高時速是270公里、Y代表最高時速是300公里。

　　按照世界汽車行業通行的標準,10萬元至15萬元左右轎車普遍配備時速240公里V級輪胎;7萬元至10萬元左右的轎車普遍配備時速210公里的H級輪胎;在國內,3萬元左右的麵包車配備的是時速190公里的T級輪胎。而按照歐美汽車行業通行的標準,20萬元左右SUV基本都配備時速為240公里的V級輪胎。

　　參加本次實驗的10款SUV車型中,上汽名爵銳騰、大眾途觀和別克昂科威達到了行業標準,其中上汽名爵銳騰配備的竟然是米其林的W級輪胎,時速高達270公里,和寶馬X3配備的輪胎級別屬於一個檔次,讓人感到意外。

　　除了本田CR-V,另外六款車所配備的輪胎速度級別均為H級,最高時速可達210公里。而本田CR-V的輪胎讓人始料不及,這款車配備的竟然是普利斯通的T級輪胎,時速僅為190公里,相比大眾途觀、別克昂科威低了3個級別。

　　汪英來向法治週末記者分析説:“輪胎是一個比較複雜的産品,同一個規格當中的輪胎,根據花紋和速度級別可以分高、中、低三檔。現在很多廠家採用高檔品牌中的低檔次輪胎,面子也好看,成本又低,並且對銷售也有促進作用。”

　　本次實驗中,本田CR-V和別克昂科威雖然均使用了普利斯通品牌的輪胎,但別克昂科威採用的速度級別為V級,達到了行業標準,而本田CR-V採用的速度級別則是T級。

　　“如果輪胎速度級別過低,使用年限偏長,又遇到像最近這樣的高溫天氣的話,跑高速時極容易爆胎。”汪英來進一步解釋説。

　　不過,本次實驗中,還有一個值得關注的現象,即名爵銳騰和哈弗H6均是不到20萬元的車型,名爵銳騰配備的是米其林輪胎,每條輪胎價格將近1500元,而哈弗H6配備的則是國産佳通輪胎,每條輪胎的價格不到500元。

　　“車價基本相同的兩款車,哈弗H6直接降低了輪胎品牌檔次,4條輪胎價格相差近4000元,這是絕大多數人想不到的。”汪英來説。