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湖北成立新能源汽車標準創新聯盟

  • 發佈時間:2014-11-25 09:32:53  來源:中國品質報  作者:佚名  責任編輯:陳晶

  11月17日,經湖北省質監局批復同意,湖北省新能源汽車標準創新聯盟(以下簡稱創新聯盟)在湖北襄陽成立。

  襄陽市位於湖北汽車走廊的中部,是國家火炬計劃汽車零部件産業基地,設有國家汽車質檢中心、國家動力電池産品質檢中心、國家汽車零部件檢測重點實驗室,被湖北省列為新能源汽車推廣試點城市和新能源汽車産業製造基地。襄陽市汽車産業辦成立了新能源汽車專家委員會,擁有包括清華大學在內的産學研方面的專家,並已制定了《襄陽市新能源汽車産業發展規劃》,出臺了《關於發展新能源汽車産業的意見》,成立了新能源汽車産業發展領導小組。2013年6月,襄陽市質監局和汽車産業辦聯合承辦了全國電動汽車用動力蓄電池標準研究工作組二屆二次會議。目前,襄陽已初步成為集整車製造、關鍵零部件製造和汽車研發檢測于一體的中國新車城,涌現了以東風襄陽旅行車股份有限公司、高新青山電動車有限公司、襄陽宇清電動車有限公司為整車生産企業代表,以京遠高科技有限公司、駱駝蓄電池股份有限公司為動力電池生産企業代表,以追日新能源有限公司為充電機生産企業代表的一大批新能源汽車整車和零部件企業。現已初步形成以整車製造為龍頭,涵蓋電池、電機、控制系統等核心關鍵技術的完整産業鏈,形成涵蓋純電動汽車、混合動力汽車及動力電池、電動機、控制系統三大核心配件的“兩縱”(純電動汽車、混合動力汽車)“三橫”(動力電池、驅動系統、控制系統)産業格局。憑藉完善的新能源汽車産業資源,襄陽市成功入圍國家25個新能源汽車示範推廣試點城市。

  據襄陽市質監局相關負責人介紹,目前,我國新能源汽車仍處於設計開發、測試驗證階段。雖然新能源汽車産業的發展如火如荼,但是一些企業尤其是關鍵零部件企業,由於技術積累不足和開發週期短等原因,産品沒有經過系統的測試就推向市場,更沒有相對應的標準衡量産品品質,導致部分新能源汽車在運作中出現了一些品質問題,尤其是最近兩年頻繁出現的新能源汽車品質安全及故障問題,各零部件廠商相互推諉責任,對新能源汽車産業的健康發展和新能源汽車産品的市場推廣造成了不利影響。

  據介紹,創新聯盟將履行以下職責:一是參與及推動國家有關新能源汽車産業政策的制定,協助政府部門加強對産業的支援力度;開展新能源汽車行業的各項活動,營造良好的産業開發環境,促進湖北省新能源汽車産業又好又快發展。二是以節能、環保和安全“三大主題”為宗旨,並擬整合企業、高等院校、政府等多方資源,探索有效的産學研相結合的技術創新機制,提高新能源汽車科技成果的轉化。三是協調聯盟會員之間的關係,實現聯盟會員間人才、技術、資金和産品合作,搭建資訊、培訓、交流、合作的公共服務平臺;逐步提高聯盟的社會影響力和整體實力,促進新能源汽車産業在生産、流通、銷售等環節的合作。四是形成聯盟會員對新能源汽車産業標準化的共識,積極採用國際標準和國外先進標準,推動湖北省新能源汽車聯盟標準的研究、制定和推廣,探索和爭取將聯盟標準轉化為湖北省地方標準、行業標準、國家標準或者國際標準。五是維護聯盟會員的合法權益,發展聯盟會員與消費者的良好關係,協助聯盟會員解決標準化過程中遇到的問題。六是協調、發展與國內外標準化組織、産業聯盟等相關機構的聯繫,開展多種形式的學習交流活動。

  襄陽市質監局負責人表示,湖北省新能源汽車標準創新聯盟成立以後,將整合省內整車、零部件、高校和研究院等優勢資源,實現聯盟企業間的資源共用、人才互補,以及技術、資金和産品的合作,逐步提高聯盟的社會影響力和整體實力,促進省內新能源汽車産業在生産、流通、銷售等環節的合作,降低新能源汽車産品製造與生産成本,加快新能源汽車整車及零部件産業整合,實現産業化、規模化,使標準創新聯盟的影響力從華中地區擴展到全國。

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