大眾新速騰召回還有三四個月 打補丁引車主不滿
- 發佈時間：2014-11-12 10:14:22 來源：新華網 責任編輯：曹慧敏
■汽車抱抱團 在召回之前，出了問題怎麼辦？ “加襯板”是治標還是治本？
新速騰召回“打補丁”引車主不滿
今年以來，大眾汽車“斷軸門”可謂一波三折，新速騰的後懸架問題成了投訴的重災區。一汽大眾做出解釋，稱新速騰的後懸架問題屬於極個別案例，但是這樣的説法似乎並不能説服新速騰的車主們。
就在10月17日，一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車(中國)銷售有限公司，向國家質檢總局備案了召回計劃。並公佈本次召回的處理措施，在後軸縱臂上安裝金屬襯板。大眾汽車的一紙召回措施，似乎並沒能消除速騰後懸架斷裂危機，卻讓許多新速騰的車主更加不淡定了。
衝著品牌而去 卻著實有些失望
“買這輛新速騰之前，大眾的DSG異響問題已經鬧得沸沸颺颺了，但是看中的是這個品牌，所以還想多給一次機會。”新速騰車主張先生的車子也在召回之列，他介紹説去年2月份買了1.6自動舒適型新速騰，爆出“斷軸”事件以後，每次開高速心裏總有點犯怵。
“聽大眾方面之前給出的解釋説，斷軸是因為之前出了事故，那像我的車今年5月份也被追尾過，雖然那時候沒發現後懸架有問題，但現在總覺得有些不安全”。張先生覺得自己的新速騰就像一顆“定時炸彈”。而對於最新的召回方案，張先生覺得有點不負責任，也讓他對大眾的品牌有些失望。
而像張先生一樣的新速騰車主，也都有一樣的疑慮。“一片金屬板能起什麼作用，除了能發出噪音告訴我它要斷了以外，還能做什麼？”“網上説的召回從2015年2月份開始，離現在還有三四個月的時間，在這段時間出事故了，怎麼算？”車主的問題顯然沒有得到解答。
4S店會配合廠家解決 暫未接到具體通知
“我的車也在召回的行列之內，但是還沒有接到任何通知。”新速騰車主林先生説。
對於這樣的問題，寧波某一汽大眾4S店表示，到底涉及到哪些召回車輛，具體要怎麼處理，還要等廠家下發的相關召回通知。但是車主如果對車輛有這方面的擔憂，也可以到4S店來免費檢測。
而此前，國家質檢總局提示廣大消費者，在生産者實施召回之前，如發現縱臂存在彎折、裂紋等情形時，主動聯繫一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車(中國)銷售有限公司授權的經銷商，對後軸縱臂進行檢修。
如果在召回之前，有新速騰因後軸縱臂斷裂問題導致事故，4S店表示會和一汽大眾廠家一起給消費者一個負責任的解決方案。□記者 沈佳麗
