今年1月，戴女士在東陽一家汽車銷售公司買了一輛限量版的吉普牧馬人，總價60萬元，保修期3年。

　　可車子開了不到7000公里，車子前面兩扇門漏水嚴重。她往返義烏、金華、杭州、江西各4S店輾轉修了5次，卻都沒修好。這讓戴女士懊惱不已。

　　“耽誤時間不説，這事搞的我心裏很不爽。”戴女士説，她要求銷售公司儘快把車修好，並賠償相應的折舊損失，卻遲遲得不到回復。

　　漏水小問題，輾轉多地修不好

　　戴女士是東陽人，長年在義烏工作。事實上，早在年初提車的時候，她就發現了車子的毛病。“當時工作人員説沒什麼大礙，我也就算了。”戴女士説，可車子開了兩三千公里後，問題越來越嚴重。

　　只要一下雨，或者洗完車，極愛乾淨的戴女士坐進車裏就能聞到一股濃烈的霉味。

　　“這車子肯定哪漏水了。”戴女士覺得，可直到開了7000多公里，她才把車子送到義烏牧馬人4S店做第一次保養，順便讓他們看看漏水的情況。

　　檢查完車子，工作人員回復説，兩扇門的密封條有問題，換了就好了。

　　沒想到，這一次維修後不久，漏水情況依然存在。

　　在東陽銷售公司的建議下，戴女士又一次把車子開到義烏4S店。拆拆裝裝，4S店又重新換了兩條密封條。車子卻還是老樣子，照樣漏水。

　　“每次4S店都答覆説只要一個星期就能修好，可十幾天過去了，也不見有人來聯繫。”戴女士生氣地説，兩次下來，時間耗了近1個月。

　　無奈之下，戴女士只好又在銷售公司的安排下，開車趕往金華、杭州兩地的牧馬人4S店進行維修，卻還是以修不好而告終。

　　花了近3萬元跑去江西修，還是修不好

　　“為什麼這麼一點小問題，修了這麼多次還修不好？是不是車子本身有問題？”戴女士疑惑不已。她希望銷售公司能儘快把車子修好，可銷售公司卻一直沒有聯繫，他們的態度讓戴女士很失望。隨後，戴女士給東陽市場監管局消保分局打了投訴電話。

　　消保分局工作人員通過調查發現，戴女士的這輛車子雖然是東陽買的，發票上的銷售單位卻寫著江西北聯汽車銷售公司。

　　8月25日，東陽市市場監管局和市質監局一起來到東陽這家銷售公司，進行調解。銷售公司答應，戴女士可以把車子開到江西銷售總公司做第五次修理。

　　可修理的結果還是讓戴女士非常失望。

　　“辛辛苦苦開過去，在那裏待了半個多月，油費住宿滿打滿算也花了近3萬，車子卻還是沒修好。”戴女士説，這筆錢誰來解決？

　　好在後來通過協商，東陽的銷售公司賠償了戴女士3.5萬元精神損失費。

　　“對他們我已經沒意見了，目前最重要的是怎麼跟江西的銷售公司協商。”戴女士現在的訴求是：要麼把車子修好，並賠償十萬元折舊費，其他損失另算；要麼退車。

　　市場監管部門：

　　同一産品品質問題累計修理超過5次的，可以換車

　　那麼，戴女士的事情該怎麼解決，有什麼法律依據可以參考？

　　東陽市市場監管局工作人員表示，按照《汽車三包規定》第十九條，在家用汽車産品包修期內，因産品品質問題，每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。

　　“如果因為産品品質問題，修理時間累計超過35天的，或者因同一産品品質問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。”工作人員説。