據報道，中國反壟斷監管部門因軸承生産商日本精工違反規定而對其罰款29億日元(約合1.7492億元人民幣)。這也是此次汽車行業的定價規範遭到調查以來，首家被罰的日本企業。

　　日本精工今日給東京證交所的公告稱，正全面配合中國國家發改委對其軸承交易的調查，如果這筆罰款對其全年財測存在任何影響，該公司將進一步披露。

　　發改委本月表示，已經完成了對日本12家企業實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調查工作，並將依法進行處罰。中國的反壟斷法允許政府對一家企業處以年營收不超過10%的罰款。配合調查的企業可以從輕處罰。

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　　日本軸承生産商精工（NSK）官方網站8月19日發佈的公告稱，因其違反相關規定，被國家發改委處以29億日元（約合1.7492億元人民幣）的罰款。這是此輪中國汽車反壟斷調查風暴以來，首家披露被罰款的日企。

　　同日，日本精工在東京證券交易所發表的聲明稱，公司正全力配合中國發改委就汽車軸承業務的調查。如果罰款對接下來企業盈利造成任何影響，將進一步做出披露。

　　8月6日，國家發改委秘書長李樸民在新聞發佈會上答記者問時表示，發改委已經完成了對日本12家企業實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調查工作，並將依法進行處罰。

　　據媒體報道，這12家涉案的日本零部件企業分別是東海理化、普利司通、松下、奧托立夫、天合德國控股、日本精機、G.S. Electech、古河電氣、矢崎集團、電裝集團、金剛石電機及藤倉公司；涉及的零部件産品包括加熱器控制面板、轉向信號燈開關、雨刮器、電鎖、儀錶盤儀器、安全氣囊、方向盤及座椅安全帶。除汽車核心動力系統之外，囊括了其他零配件的多個門類。這12家日本零部件企業或將面臨總額超過10億元的罰單。

　　8月18日有報道稱，日本精工因與另外兩家日本軸承製造商組建卡特爾聯盟，密謀在澳大利亞市場對軸承産品的價格進行操縱，日前在澳大利亞被處以300萬美元罰款。

　　2000年至2011年期間，日本精工、日本不二越（Nachi）以及日本軸承企業光洋精工的高級管理人員曾在澳大利亞秘密協商，對軸承産品的價格進行操縱。

　　啟動此次反壟斷調查的澳大利亞競爭與消費者公署（ACCC）主席Rod Sims表示，上述三家公司的壟斷行為並未涉及整車的配套業務，但涉及到了汽車的售後市場。

　　澳大利亞聯邦法庭發現，日本精工澳大利亞公司（NSK Australia）在2008年與2009年分別對軸承産品的價格上調了4%和10%。對此，聯邦法庭對日本精工澳大利亞施以300萬美元罰款。 去年10月，光洋精工已經因操縱軸承價格被澳大利亞聯邦法院處以190萬美元罰款。