如何解決“最後一公里”：代表委員破解共用單車難題

　　全國兩會期間，共用單車的話題熱度，在會場外和會場內同時升溫。

　　會場外，共用單車首個經濟社會影響力報告——《2017年共用單車經濟社會影響報告》發佈。該報告顯示：2017年，以ofo小黃車為代表的共用單車企業覆蓋全國200多個城市，投放量超過2500萬輛，在網民中滲透率達到41%，累計提供騎行服務170億人次，最高日達到7000萬人次，共用單車已成為城市交通生態的重要一環。

　　會場內，交通運輸部部長李小鵬在3月5日的“部長通道”上肯定了共用單車在解決群眾出行“最後一公里”等方面發揮的重要作用，科技部部長萬鋼在3月10日舉行的十三屆全國人大一次會議記者會上為共用單車背後的共用理念和科技支撐點讚。

　　與此同時，共用單車的亂停亂放、維護不及時、押金難退等問題，也成為代表委員熱議的焦點。

　　一些代表委員在3月13日接受《法制日報》記者採訪時建議，將共用單車納入城市交通體系統籌發展，加強政府監管責任，規範共用單車的發展。

　　解決“最後一公里”獲肯定

　　“作為一種綠色出行方式，共用單車深受人民群眾歡迎，同時需要政府、企業和使用者共同治理，共同解決問題。”在3月5日的“部長通道”上，交通運輸部部長李小鵬對共用單車的作用給予肯定。

　　與此同時，對於共用單車亂停亂放、維護不及時、押金難退等問題，李小鵬認為，問題背後，既有政府不作為、服務不到位的問題，也有企業服務不到位的問題，還有極少數用戶不文明使用等原因。

　　對此，李小鵬指出，共用單車在解決群眾出行“最後一公里”、緩解城市交通擁堵等方面發揮了重要作用。“所以，我們要共同治理、共同維護共用單車，讓共用單車能夠發展好、使用好、維護好，為人民群眾服務好。”

　　同樣肯定共用單車作用的，還有科技部部長萬鋼。

　　在3月10日舉行的記者會上，萬鋼解釋，之所以將共用單車列入“新四大發明”，在於其共用理念和共用背後的科技支撐。

　　“共用是一個創新，共用背後的科技支撐——導航定位有北斗，移動互聯有中國寬頻，還得有第四代行動通訊。你看大數據、雲計算後面不就是超級計算技術嗎？包括治理亂停車、用電子圍欄，這些也都在國家科技計劃重大專項中産生的技術。我高興的是，這些國家的重大專項已經到了創業者的身邊，他們可以無障礙地獲得，技術整合又滿足市場的需求。”萬鋼説。

　　不要隨意貼上“亂象”標簽

　　不過，共用單車的亂停亂放、維護不及時等問題，也給城市治理帶來了很大挑戰。

　　全國人大代表、合肥公交集團有限公司客服中心副主任李祥斌早已注意到共用單車的諸多問題：“由於共用單車投入量過剩且缺少強制性約束，使得共用單車亂停亂放現象嚴重，擠佔公交站牌、佔據人行道上的盲道、堆放在小區門口，這些嚴重影響市民出行和生活。”

　　全國政協委員、民盟海南省委主委康耀紅認為，共用單車在提升城市交通運作效率、緩解交通擁堵壓力、節約能源減少污染的同時，也出現了許多亟待解決的問題，例如愈演愈烈的低價行銷模式、實名認證註冊APP時的個人資訊洩露隱憂等。

　　“共用單車的出現，給交通發展和城市管理帶來了新課題。在競爭的初期階段，企業在車輛投放、運營維護、管理調度等方面缺乏經驗，造成部分地區不同程度地出現過度投放、無序競爭、車輛調度不及時等問題，影響市容市貌、擠佔其他公共空間。”全國政協委員、新華聯集團董事局主席兼總裁傅軍指出。

　　對於共用單車在發展過程中出現的問題，全國政協委員、中國財政科學研究院院長劉尚希認為，新生事物的發展，肯定會有一個摸索的過程，不要隨意貼上“亂象”標簽，要在發展中規範，在規範中發展。

　　納入城市公共交通體系

　　一些代表委員建議，應當加強政府的監管責任，以此規範共用單車中存在的一些問題。

　　傅軍在提案中建議，將共用單車定性為城市公共交通的組成部分，納入城市公共交通體系統籌發展。通過政府向企業採購服務的形式，共用單車能得到更為有效的監管，從而解決當前發展中存在的過度投放、無序競爭、調度不及時等難點問題。

　　“事實上，共用單車本應是公共服務的一種，政府需主動承擔起相關的監管責任。例如，可根據人口數量確定科學合理的共用單車投放數量，街道、社區、城管、交通等部門應該與共用單車企業建立聯動機制。”李祥斌説。

　　全國人大代表、榮民控股集團有限公司董事會主席史貴祿建議，儘快制定共用單車管理辦法，解決共用單車管理立法缺失、體系不健全等問題，應明確規定騎行共用單車時不得載人、在劃定的非機動車停發區域內有序停放等。

　　此外，在解決共用單車的停車問題上，技術的手段也被代表委員多次提及。

　　“電子圍欄是利用對周界佈防的技術，設定虛擬停車框，用戶必須將車停在指定區域內，否則無法結束行程。目前，北京、上海、廣州等地已經逐步開始使用電子圍欄技術，取得了一定管理效果。”李祥斌希望能在全國範圍內推廣電子圍欄，以利於共用單車規範化管理。