北京市住建委:住宅地基和基礎鋼筋是問題密集區
- 發佈時間：2015-02-15 09:10:00 來源：北京日報 責任編輯：朱苑楨
在北京、上海等大城市在發展的路上回過頭來“治病”的同時，國內二線城市已經顯露出“大城市病”的苗頭，而我國的郊區化已經開始起步，這將給二線城市預防“大城市病”帶來啟示。
我國目前城市化比例是53.7%，當城市化比例在50%-60%時，就會出現一定規律。一種規律是人口從大城市遷移至中小城市，另一規律是郊區化開始顯現。
由於人口太多，不少特大城市利用郊區為大城市分流城市功能，確實能夠在一定程度上為解決大城市人口擁堵、現有基礎設施不合理問題提供思路。
家住上海浦東新區的丘女士是一家為日本市場提供服裝加工企業的會計。在她所在的、總人數不到100人的小工廠，其中有三分之一的居民是之前就居住在工廠附近，但是丘女士説，唯一不足的是郊區的娛樂設施少，基礎設施沒有城市那麼好，無法吸引更多的年輕人來自己的工廠打工，所以這裡的工人年齡都是45歲以上，多數是家庭條件不太好的外來人口和部分周邊居民。
然而，把市區的壓力遷往郊區、衛星城並非治理城市人口膨脹和疏導交通擁堵的“萬金油”。在位於北京市通州區東南六環路附近的馬駒橋，擁堵的狀況並不亞於位於西二環的、以擁堵著稱的西城區西直門橋。
住在馬駒橋附近的、首都經濟貿易大學文化與傳播學院的郭媛媛教授表示，由於紅綠燈配置不合理，交通設施和規劃不完善，在交通的早晚高峰，堵車一兩個小時司空見慣。為了避免上班遲到，她上班都會繞到更遠的六環路。
專家指出，北京、上海等大城市在發展的路上回過頭來“治病”的同時，國內二線城市正在複製著過去幾十年內國內一線城市積極擴張的模式，而大城市産生的“城市病”，則輕易地被經濟發展所帶來的繁榮給虛掩。
在國內的一些二線城市，例如省會城市石家莊、鄭州、合肥、南京、瀋陽，新建的城市商業區、住宅、醫院，像不斷堆砌的“磁石”，源源不斷地吸附著省內各地的人口、投資，形成新的大城市中心。一些“大城市病”的苗頭已經開始顯現。合肥的長江中路、鄭州的金水路、南京的長江二橋，都曾因為擁堵長期被詬病。
專家表示，我國的郊區化已經開始起步，給二線城市和省會城市這種人口規模在300萬到500萬的大型城市帶來了啟示：公共設施應該適當向郊區轉移，公共資源設置在城市週邊，加上公共地面交通和地下軌道交通相結合，即使遠離市中心，也能實現健康、環保、舒適的城市環境，特別是要吸取特大型城市的經驗教訓，及早預防，別等病了再求醫。
