去年11月29日，許多福州市民參與了美國“黑色星期五”的海淘，商品超低的價格讓他們興奮不已。然而，時至今日，許多“海淘族”卻吃驚地發現，自己的“戰利品”要麼由於路途遙遠、物流通關程式繁雜而遲遲不到，要麼因為超出規定限額而被海關處理了。

　　“本來是想買些東西作為聖誕禮物送給孩子的，結果到今天還沒到國內。聖誕禮物看來要變成春節禮物了。”昨日，在福州軟體園工作的林女士告訴福州晚報記者，她雖對海淘的物流有一定的思想準備，但完全沒料到會慢到這種程度。

　　去年11月29日，恰逢美國傳統的感恩節促銷，由於電子商務的普及和網路支付日益簡便，使得福州的消費者也可以在電腦前搶購美國的商品。考慮到許多商品的價格只有國內的7折到8折，當日參與搶購的福州市民非常多，人數在國內也能排到前十幾名。

　　然而令這些消費者意想不到的是，許多人當天搶購的東西至今沒收到。省電子商務協會的人士告訴福州晚報記者，一般在海淘購物平臺上下單後，到貨前前後後大概需要一個月，特別是在海關入境環節中，往往需要耗時幾天到十幾天不等。

　　對這一問題，很多消費者是有心理準備的。但他們沒想到的是，因為此次海淘的人實在太多，空運數量巨大，遠遠超出了許多轉運公司運輸網路所能承受的範圍，不少轉運公司都在官網發佈了延遲公告。多家轉運公司負責人告訴福州晚報記者，由於海關處理貨物根本來不及，現在貨物從轉運公司倉庫到消費者收到入庫通知，起碼要比平時慢10天左右。再加上海外運輸的延遲，很多消費者要等1個半月到2個月才能收到貨物。

　　實際上，等上兩個月收到包裹還算是不錯的，如果收到的是退回短信，那就真的鬱悶了。福州晚報記者獲悉，不少消費者每天盼著快遞短信，沒想到等來的卻是扣留短信。由於他們郵件內的物品超過了郵寄進出境物品規定的限值1000元，應辦理退運手續或按照規定辦理報關手續，被物流企業退回到海關。

　　據悉，根據海關總署公告2010年第43號的規定，個人寄自或寄往港、澳、臺地區的物品，每次限值為800元人民幣；寄自或寄往其他國家和地區的物品，每次限值為1000元人民幣。在這樣的情況下，一些海淘産品如果數量超過合理的自用範圍，海關就會認為是商用貨物並且需要報關進口。由於報關進口涉及到許多證件的問題，一般情況下只能選擇退運。

　　對此，省電商協會人士表示，大規模海淘剛剛興起的時候，出現問題在所難免。隨著幾個跨境電商試點口岸政策的完善和系統的慢慢成熟，2015年跨境電商市場才會是真正的爆點，可能到2015年年底，跨境電商就會像現在的“雙11”一樣，各方面都能被協調處理好。