盤活爛尾數年的“亞洲最大遊樂園”沃德蘭，似乎並未給新的運營方北京華聯帶來好運。上週六是沃德蘭變八達嶺奧萊迎來的第一個週末，從品牌檔次及開業率看，這家商場沿襲了“兄弟商業”北京SKP(原新光天地)的高水準。不過，一場持續數小時的停電事故突發而至，這一北京大型商業歷史上罕有的事故讓商場銷售幾近停止。在北商商業研究院方面看來，客流密集的商業項目遇到突發情況並不鮮見，但缺乏應急措施讓北京華聯獨挑大梁的八達嶺奧萊暴露出了“內傷”。

　　突發停電事故

　　憑藉北京SKP招商團隊打造的品牌優勢，在開業首日(6月26日)就一炮而紅的八達嶺奧萊，卻在亮相後的第二天“崴了腳”。上週六下午，一場突如其來的停電事故光顧八達嶺奧萊。北京商報記者在現場看到，由於無法正常供電，商場難以進行正常銷售，多數門店都疏散客流後關閉了大門。

　　仍在營業的GUCCI門前，工作人員守在關閉的大門口，等一位消費者購物完畢後放進另一位顧客(圖)。彪馬等品牌也同樣採取了此種限流措施。一位消費者稱，在奧萊享受到了“一對一”陪護服務。資料顯示，沃德蘭由華彬集團投建，號稱是“亞洲最大遊樂園”，規劃佔地123.04公頃。不過，1998年主體框架完成後爛尾。直到三年前，華彬集團宣佈，拆除樂園主體並與北京華聯合作將改建成奧萊。

　　在商場對顧客居住地的統計背板上，北京商報記者看到，客流主要來自海澱區。由於多數品牌不接客，遠道而來的消費者只能在店外踱步等待恢復供電。據一位品牌工作人員介紹，停電從1點半開始。上述品牌工作人員稱，“現在不能進店購物，沒有得到商場來電的通知”。北京商報記者昨日致電八達嶺奧萊客服，但一直無人接聽。

　　欠缺應急準備

　　在北京商報記者停留的三個小時內，並未看到一位商場工作人員對情況進行説明，只是在停電數小時後有幾位工作人員搬來了兩台飲水機。在廣場辦理會員卡的工作人員，也對消費者何時來電的提問不置可否。

　　“商場一直到晚上6時左右才恢復供電。”一位消費者事後向北京商報記者表示。從該消費者提供的資訊顯示，八達嶺奧萊停電時間長達四個半小時，這對於北京大型購物場所來説尚屬罕見。

　　其實，公用商業場所一般都備有完善的應急預案，類似停電等緊急事件很少發生。北京賽特奧特萊斯總經理喬宇表示，購物中心對商鋪的用電標準、設備都有著明確的規定，很少會出現承壓過重致商場停電的現象。購物中心一般設有兩條供電線路，一條線路出現問題，不會長時間影響商場運營。如果遇到突發事件，兩條線路同時故障，購物中心也會使用柴油發電機作為應急措施。據喬宇介紹，北京賽特奧特萊斯有著完善的應急預案，收銀機在斷電之後憑藉UPS電源仍能維持一段時間工作，如果遇到長時間停電事件，購物中心會啟動應急照明，對部分客流較多的門店進行限制。

　　前景依然美好

　　儘管上週六遭遇了北京大型商場歷史上罕有的停電事故，但八達嶺奧萊週日依然吸引了大批顧客。據北京商報記者觀察，GUCCI、COACH等人氣較高的高端品牌，為了保證對進店顧客的服務品質，都採取了限流措施。剛剛光顧了COACH的劉女士表示，店內有奧萊特供款産品。據她介紹，包括COACH在內的多數品牌都有不少新款打折，有的價格與美國折扣價幾乎持平。

　　事實上，八達嶺奧萊的品牌資源是這家商場具有競爭力的關鍵因素。據八達嶺奧萊方面介紹，位於昌平區南口鎮陳莊的項目，在一期近6萬平方米的區域內，囊括了ARMANI、BALLY、COACH等近300個知名品牌。品牌陣容強于多數同行。多個奢侈品牌導購表示，品牌和貨品來自於北京SKP。在八達嶺奧萊方面看來，北京SKP是實現優質品牌資源的基礎。這也是這家距離北京核心區最遠奧萊的最大優勢。

　　然而，對於北京的商業項目而言，要想長久立足需要硬體、軟體等多方面的協同實力。從現實情況看，八達嶺奧萊還有提升的空間。除了上週六遇到停電事故外，北京商報記者採訪發現，交通擁堵是消費者對這家商場的真實感觸。上週六，多位消費者表示，“最後一公里”花費了一個多小時。