在側重擴張門店還是發展電商的問題上，沃爾瑪或許暫時還沒有答案。但眼下可以明確的是，沃爾瑪中國的戰略天平更傾向於實體店的擴張。

　　“沃爾瑪計劃2015~2017年在中國的165個城市中增設約115家門店，其中未來2~3年將在中國新設7家新店山姆會員商店。”昨日，沃爾瑪全球總裁兼首席執行官董明倫在北京宣佈了上述計劃。

　　然而，目前包括沃爾瑪在內的零售企業，都在遭受關店和裁員的困擾，這一計劃能否實現還是一個問號。事實上，在此前幾年，沃爾瑪曾屢次拋出類似的門店大擴容計劃，但實際上增加的數量遠不達預期。

　　除了開店之外，董明倫帶來了另一個發展規劃，希望實體店和電商能夠結合起來發展。這不僅使人想到了此前沃爾瑪收購的國內電商平臺——1號店。但是，對於沃爾瑪和1號店何時完成整合的問題，董明倫並沒有給出明確的答案。他只是表示，目前整合併不能説非常滿意，這涉及庫存、物流、配送等許多因素，只有各自有非常強勢之後才能很好的結合。

　　再拋開店計劃

　　沃爾瑪表示，一方面沃爾瑪將繼續在上海、深圳、長沙、武漢等一、二線城市開設更多門店，為當地顧客提供優質服務，進一步強化在成熟市場的發展與滲透；另一方面，沃爾瑪將進一步加大對新興城市和逐步城市化的新城鎮的開拓。

　　按照這一開店計劃，沃爾瑪中國每年平均開店接近40家，這對於當下的零售環境而言，顯得有些激進，因為大部分零售企業目前都在遭遇著關店的黑暗時刻。據聯商網統計，截至2014年12月31日，全國主要零售企業(百貨、超市)共計關閉201家門店，較2013年關閉35家，同比增長474.29%，創歷年之最。

　　沃爾瑪逆勢開店的信心又來自於哪？尼爾森公司數據顯示，2014年底沃爾瑪在中國特大型超市的份額連續8個季度有所提高。董明倫表示，沃爾瑪看到了中國城鎮化進程帶動中等收入人群的迅速發展，正在轉型成為消費驅動的經濟體，沃爾瑪也將中國地區的發展作為全球發展的重中之重。

　　其實沃爾瑪自2012年開始就先後兩次提出開店計劃，但效果不佳。聯商網統計數據顯示，沃爾瑪中國2012年底門店數量是總數394家，2013年底門店總數達406家，而目前是412家，每年實際增加數量寥寥可數。此外，2014年沃爾瑪在華新開25家門店，但同時也關閉了16家門店。

　　多位業內人士在接受記者採訪時表示，對於沃爾瑪的開店計劃並不樂觀，主要原因在於目前一、二線城市門店競爭十分激烈，市場趨於飽和，沃爾瑪面臨選址難、高租金和高成本的壓力，而在三、四線市場，沃爾瑪又要面對物流倉儲和本地化採購等難題。

　　整合1號店仍然沒有時間表

　　除了繼續深耕實體門店之外，董明倫表示，沃爾瑪中國另一個工作重點是，將實體店與電子商務很好地結合起來，以更好地滿足中國市場未來的零售需求。

　　沃爾瑪大賣場還將計劃推出移動端App，方便顧客隨時隨地下單，除了送貨到家，顧客可以選擇到店提貨，門店也將逐步開設專門收銀臺接受不同的電子支付方式。

　　此外，沃爾瑪控股的電商平臺1號店已經陸續在北京、上海等8個城市推出“小區雷購”服務，在服務覆蓋區域內，最快可在3小時內完成像肉、雞蛋、水果等消費必需品的急速配送。

　　不過需要注意的是，自從沃爾瑪控股1號店以來，兩者之間的業務並沒有打通。據記者了解，目前1號店與沃爾瑪除了在自有品牌商品和城際物流方面合作，也就是目前沃爾瑪官方旗艦店正式入駐1號店商家平臺和“掌上1號店”手機應用。

　　眾所週知，強大的全球採購能力和精細化的供應鏈管理才是沃爾瑪的核心競爭力，但目前1號店並沒有進入到沃爾瑪的採購和供應鏈體系。因此外界一直非常關心沃爾瑪和1號店何時完成整合的問題。

　　昨日，董明倫並沒有給出明確的答案和整合時間表。他只是表示，目前兩者之間的整合併不能説非常滿意，這涉及庫存、物流、配送等許多因素，只有各自非常強勢之後才能很好的結合。

　　但是目前1號店的市場地位與規模難以與沃爾瑪進行匹配，1號店還處於虧損狀態，市場份額也遠遠不如阿裏與京東等電商。