漢莎航空賠償或“上不封頂”

　　副駕駛前女友：盧比茨曾謀劃“幹票大的”

　　熟悉空難賠償事務的專家介紹，由於4U9525航班的副駕駛安德烈亞斯·盧比茨蓄意墜機，德國之翼航空公司母公司漢莎航空公司向死難者家屬賠償金額很可能“上不封頂”。綜合新華社3月28日電

　　漢莎總賠償金或在1000萬歐元以上

　　根據1999年《蒙特利爾公約》，航空公司向空難死者家屬賠償金額的上限約為15.7萬美元，但是如果旅客傷亡是由於承運人的過錯，則承運人將承擔無限責任。

　　德國負責處理航空保險事宜的律師馬爾科·阿巴特分析，“大致可以判定，(漢莎航空)面臨的賠償金額將‘上不封頂’”。

　　漢莎航空已經向每名死難者的家屬先期賠付5萬歐元(約合5.4萬美元)，這筆金額不包含在最終確定的賠償金之內。阿巴特認為，除非漢莎航空能夠證明墜機並非由於旗下員工“玩忽職守或有其他錯誤操作”，否則將面臨巨大的賠償責任。

　　據德國柏林理工大學航空法教授埃爾馬·吉穆拉估算，漢莎航空的總賠償金可能在1000萬歐元(1088.9萬美元)至3000萬歐元(3266.7萬美元)之間。但另一些法律界人士認為，漢莎航空面臨的賠償金可能更高。

　　死者家屬在何處提起訴訟是難點

　　關注焦點之一是，在何地提交關於賠償要求的法庭文件。

　　荷蘭律師桑德·德朗介紹，就墜機地點而言，死者家屬可以在法國提起賠償要求；鋻於其中大量乘客是在德國購買了往返機票，也可以在德國提起訴訟；一些乘客在西班牙購買機票，因而可以在西班牙尋求賠償。

　　不同國家對空難賠償的具體規定有差異，例如荷蘭規定不對精神損失作出賠償。一般而言，美國法律對空難所作賠償要高於歐洲國家。在遇難乘客中，3人為美國人，其家屬可以在美國法院向漢莎航空提起訴訟。

　　德國律師阿巴特介紹，德國法院對每名空難死者裁定的賠償金一般不超過1萬歐元(1.1萬美元)，但對這次墜機的考量或有不同。另外，如果死者是其家庭主要收入來源，其家人可獲得更高賠償金，以便保證孩子上學等必要花銷。

　　副駕駛前女友：他曾謀劃“幹票大的”

　　●講述

　　德國之翼航空公司涉嫌蓄意墜機的副駕駛安德烈亞斯·盧比茨的前女友爆料稱，這名飛行員男友曾告訴她，自己“有一天會幹些翻天覆地的事，讓每個人都知道並記住他的名字”。

　　德國《圖片報》28日援引盧比茨前女友瑪麗亞·W的話報道，她聽聞墜機噩耗後“非常震驚”，腦海裏不停迴響著前男友説過的這句“大話”，“我那時不明白他的意思，但現在一切都明擺著”。

　　瑪麗亞現年26歲，是一名空乘，去年曾與盧比茨搭檔飛了5個月的歐洲航線，其間兩人墜入愛河。瑪麗亞告訴記者，盧比茨如果被證實蓄意墜機，“那是因為他知道，由於自身健康問題，他恐怕無法再執飛長途航線”。

　　●新聞連結

　　曝泰國飛成都航班備降昆明

　　機上多人耳鼻出血

　　3月28日下午，據多名網友爆料稱，從泰國普吉島飛成都的航班迫降昆明機場，原因不明。網友“默默的換用戶名沒什麼要説的”稱，“氧氣罩都下來了，萬幸活下來了”。在接到微網志爆料後，《華西都市報》記者28日下午3時許撥打了雙流國際機場客服熱線了解到，普吉島飛成都的OX682次航班于28日00:03備降昆明機場，原因不明。

　　系統顯示，該航班原定於28日14:40從昆明起飛，預計于15:40抵達成都。客服人員稱，該航班正常情況下應該是從普吉島直飛成都，為何會出現備降，原因不明。

　　記者聯繫到了發帖的“默默的換用戶名沒什麼要説的”，她表示28日淩晨，普吉飛成都的OX682航班是“迫降”昆明。機上乘客有孕婦、小孩和老人，大多數人耳朵充血，出現了急性中耳炎，還有流鼻血、暈倒的情況。

　　目前，機場、航空公司方面均未正式披露備降原因或故障細節。據《華西都市報》