第六個“雙十一”購物狂歡節，天貓支付寶成交金額571億元，再創歷史新高。就在淘寶電商們狂歡之餘，其産業鏈終端的快遞業再次迎來運送挑戰。昨日，記者從太原市部分快遞公司了解到，從13日開始，華北的快件已陸續到達，快遞公司已全面吹響了衝鋒號。

　　快遞吹響衝鋒號

　　昨日，記者接連走訪了太原市5家快遞公司服務站，每一家門口都停著多輛正在卸貨的麵包車和準備送貨的電動車。而在服務站內，則不出所料地堆滿了大小不一的快遞包裹。中通快遞桃園服務站的工作人員告訴記者：“因為‘雙十一’之前有些網店就開始搞活動，所以從昨日開始，包裹已經增加了不少。預計明日‘雙十一’網購的商品就陸續到達。”

　　“今年的快件量不像預想的那麼多，和去年差不多。”圓通快遞的一位工作人員稱：“因為提前做好了準備，公司招了不少快遞員，而快件量並未大幅度增加，日均1000余件，和去年差不多。目前運送流暢，沒有積壓。”

　　申通快遞太原公司的楊總告訴記者，為了迎接“雙十一”，公司增加了庫房、貨物傳送帶、客服人員、運送車，全力保障快遞工作正常運轉。“我們預計今年的快件量應該在25萬到28萬之間，但是從目前到件量來看，也就20萬件出頭，和去年差不多。”

　　爆倉可能性不大

　　韻達快遞山西分公司的負責人李新在接受記者採訪時表示，在“雙十一”之前，公司還是和往年一樣做足了準備，無論是人員、流水線還是網點全部增加。“從昨日的到件量來看，比去年略有提高，預計快遞高峰會在今日到來。”對於是否會出現爆倉的問題，李新表示，他這兩天最擔心的就是天氣問題：“天氣預報稱，今、明兩日有雨雪，如果真是這樣的話，就擔心部分網點會出現積壓。從昨日開始，我們就儘量做到每晚清倉，一旦出現雨雪天，快件必須保證入庫，儘量做到不爆倉。”

　　雖然沒爆倉，但這兩天快遞的壓力確實有點大。“今日的快遞太多，平時只拉一車就送完了，但今日要拉兩車才夠。”中通快遞員昨日中午向記者如此訴苦。但他表示，太原接件沒有問題。圓通快遞的一位負責人稱，太原並非電商集中的城市，快遞公司的業務也主要是送單。也就是説，相比江浙滬等地，太原的電商並不發達，快遞業也處於最初級的階段，但是在“雙十一”這樣狂歡節之後，也會迎來海量快件，目前各分公司都招聘了不少快遞員、新增了車輛、設備迎接快遞高峰，從往年的經驗看，爆倉的可能性不大。

　　電商已漸成氣候

　　自從淘寶發明瞭“雙十一”這一網購狂歡節，除快遞業接受考驗外，網購産業鏈上的各個環節都經歷了一次全新的檢閱。有專家表示：“一個小小的電商購物節，卻帶來了571億元的成交大單，可以説電商已成燎原之勢。這也是中國經濟轉型的一個信號，是新經濟、新的行銷模式正在對傳統行銷模式造成巨大衝擊。”網購節的價值不在於創造了多少交易額、刷新了多少統計數據，最根本的價值是，它在檢測各個環節的同時推動了整個消費市場的變革。

　　業內人士表示，目前中國消費者的網購行為已經根本改變了中國零售業的格局，並且不可逆轉。電子商務作為一種消費模式，它所具有的銷售優勢已經被消費者廣為接受，並由此形成了線上、線下並行的消費習慣。