□ 本報記者 徐 風

　　10月13日，在國家標準委舉行的重要國家標準發佈會上，來自相關領域的專家分4個專題對相關標準進行了解讀，呈現了更加豐富的資訊。

　　插頭插座國標將有效減少安全事故

　　據全國電器附件標準化技術委員會秘書長蔡軍介紹，《家用和類似用途插頭插座 第2-7部分：延長線插座的特殊要求》和《家用和類似用途插頭插座 第2-5部分：轉換器的特殊要求》兩項強制性國家標準在國際標準的基礎上，根據我國的技術條件和消費者使用特點對保護門、電纜導體截面積、耐火阻燃性能等提出了強制性要求，規範了我國延長線插座和轉換器産品市場，提升了産品安全性能。通過設置保護門、增加針焰試驗等強制要求提升了延長線插座和轉換器的電氣安全性能，通過提高電纜導體截面積的方式，增加了延長線插座的承載能力，將有效提高延長線插座的安全性能，更好地保障消費者人身安全和財産安全。兩項強制性國家標準規定了延長線插座和轉換器的標誌、尺寸檢查、防觸電保護、結構、電氣性能、機械性能等技術要求，全面提升了延長線插座和轉換器的安全性能。

　　為中國高鐵“走出去”提供技術支撐

　　本次發佈的5項高鐵國家標準分別是《高速動車組玻璃及車體材料抗鳥撞、抗硬物衝擊試驗方法》《高速動車組玻璃硬度和抗劃傷試驗方法》《高速動車組應急窗用玻璃逃生試驗方法》《高速動車組車窗玻璃抗礫石衝擊試驗方法》《高速動車組車窗、車門抗風壓載荷疲勞試驗方法》。據中國建築材料科學研究總院玻璃院副院長臧曙光介紹，動車組玻璃作為高速動車的重要部件之一，對列車的平穩、安全運作有重要影響。在高速動車技術引進初期，玻璃性能的檢測大都採用國外標準，考慮到國外動車的運作速度在200公里/小時左右，而我國高鐵運作速度已經達到350公里/小時，原來國外標準已經不適用於我國高鐵玻璃。5項國家標準的制定過程研製了高速動車玻璃檢驗用風壓疲勞試驗機、抗礫石衝擊機、抗硬物衝擊機，5項標準的制定完善了我國高速動車組車窗玻璃性能評價技術標準體系，為提升高鐵國際競爭力和保障高速動車安全運營作出了有力的技術支撐。分別規定了風擋玻璃及車體材料抗鳥撞及硬物衝擊測試時鳥彈和硬物重量及尺寸，樣品尺寸、數量及溫度；車窗抗礫石衝擊測試時樣品的尺寸、數量及溫度；車窗和車門抗風壓載荷疲勞測試時風壓頻率、壓力及樣品應力和位移測試位置；玻璃硬度和抗劃傷測試中採用的儀器設備及設備參數；應急窗逃生測試採用的應急錘種類、逃生測試時間。

　　休閒露營地建設服務有國標可依

　　據全國休閒標準化技術委員會副秘書長付磊介紹，我國休閒消費已從小眾化走向大眾化，成為新的消費熱點，其中休閒露營已經成為國民休閒、大眾旅遊的亮點。自駕車、房車、營地這三大類10年中出現的新消費現象，迅速形成了相應的規模。截至2014年底，我國有汽車俱樂部2萬餘家。自駕遊俱樂部數量及會員人數持續增加，同時具有一定規模、能維持正常運營的露營地230多家，2015年正在規劃或待建的露營地1000家以上，其中以自駕車露營地為主。《休閒露營地建設與服務規範》系列標準包括導則、自駕車露營地、帳篷露營地、青少年營地，4項國家標準的發佈實施，標誌著我國休閒露營地建設有標可依，休閒資源配置有章可循，服務品質水準有據可考。對於尚在起步發展階段的休閒露營産業來説意味著通過標準化這一成熟的方法手段，推動我國休閒露營地的建設與發展成為現實。避免走發展起步階段“小亂差”，之後再整改再治理的老路，從發展之初就應強化標準化的意識，引導企業面向市場，跳出短缺經濟條件下一味追求數量的圈子，轉向重視執行高標準，引導企業朝高起點、高品質、高服務的方向發展。

　　評定區域旱情有利政府決策和治理

　　據中國水利水電科學研究院防洪抗旱減災中心副主任呂娟介紹，我國乾旱災害具有發生頻率高、影響範圍廣、持續時間長和造成損失大的特點，對我國的糧食安全、城鄉居民用水安全乃至生態環境安全均構成嚴重威脅。如何科學評估旱情等級並在此基礎上採取合理的抗旱減災措施尤為重要。《區域旱情等級》國家標準涵蓋農業與牧業、城市與農村的綜合性旱情評估指標與方法，為全國各級行政區提供統一規範、簡便易行、快速高效的區域旱情評估標準，為準確判別本行政區域旱情等級提供技術支撐。這項標準主要規定了區域農業、區域牧業、區域因旱飲水困難、城市以及區域綜合旱情評估步驟、評估指標與等級劃分等，適用於全國、省（自治區、直轄市）、地（市）和縣（區）四級行政區域的旱情評估工作。這項標準的實施，可以提高我國區域旱情評估工作的水準和效率，促進抗旱資源的合理分配，有利於提升政府決策能力和治理能力。