吸引社會資本

　　解決停車難問題有戲

　　本報訊 （記者王 輝）城市汽車保有量大幅提高，停車場供給不足，擠佔非機動車道公共資源，影響交通通行，這是目前很多城市頭疼的問題。8月3日國家發改委、財政部、國土資源部等7部委聯合發佈《關於加強城市停車設施建設的指導意見》（以下簡稱《意見》）。提出吸引社會資本、推進停車産業化，是解決城市停車難問題的重要途徑。

　　《意見》總體思路是統籌動態交通與靜態交通，著眼當前、惠及長遠，將停車管理作為交通需求管理的重要手段，適度滿足居住區基本停車和從嚴控制出行停車，以停車産業化為導向，在城市規劃、土地供應、金融服務、收費價格、運營管理等方面加大改革力度和政策創新，營造良好的市場化環境，充分調動社會資本積極性，加快推進停車設施建設，有效緩解停車供給不足。

　　該指導意見基本原則是堅持市場運作，通過政府規劃引導、政策支援，按照市場化經營要求，以企業為主體加快推進停車産業化；探索多種合作模式，有效吸引社會資本；堅持集約挖潛，鼓勵既有停車資源的開放共用，有效利用、充分發掘城市地上和地下空間資源，建設立體停車設施；堅持建管同步，完善路內停車泊位管理，提升停車資訊化水準，加強違法行為治理。

　　各地應依據城市總體規劃和綜合交通體系規劃，以配建停車為主體、路外公共停車為輔助、路內停車為補充，採用差別化的停車供給策略，修訂城市建築物配建停車泊位標準，組織編制停車設施專項規劃，並及時納入城市用地控制性詳細規劃，做好用地管控。規劃需統籌城市功能分區的區位特徵、用地屬性、公共交通發展等狀況，合理測算停車需求，明確階段性適應目標，優化設施佈局，制定近期實施方案，建立項目庫並及時公佈。

　　鼓勵建設停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等集約化的停車設施，並按照一定比例配建電動汽車充電設施，與主體工程同步建設。鼓勵企事業單位、居民小區及個人利用自有土地、地上地下空間建設停車場，允許對外開放並取得相應收益。

　　《意見》要求創新投融資模式、加大金融支援力度、完善停車收費政策、提升裝備製造水準、推動停車智慧化、資訊化、加強停車綜合治理。

　　室內車內環保行業

　　成為大眾創新熱點

　　本報訊 （記者張海燕）近年來，隨著國家室內車內環境標準的發佈實施、我國城鎮化建設步伐的加快、汽車産業的技術進步和大眾室內車內環保意識的提高，我國室內車內環保行業進入了快速發展期。據了解，如今僅空氣凈化器就達到上百億元的市場份額，且每年以30%的速度高速發展，成為創業者高度關注、創新人才積極參與的新興行業。由此，一些品牌的凈化器如凈美仕空氣凈化器、三個爸爸空氣凈化器等成為我國室內車內環保行業創新發展道路上的新典型，成為中國自主品牌空氣凈化器行業發展的新生代。

　　作為我國室內車內環保行業的領導者，國家室內環境與室內環保産品品質監督檢驗中心和中國室內環境監測工作委員會積極落實大眾創業萬眾創新的政策，在促進我國室內車內環境發展問題上做了大量的工作。日前，國家室內車內環境及環保産品品質監督檢驗中心主任宋廣生表示，他們目前主要採取以下幾方面措施推動大眾創業萬眾創新工作：

　　一是加強室內車內環保行業創新工作指導。幫助品牌企業制定行業標準和技術規範，對空氣凈化器和凈化新材料、新技術和新産品進行技術指導，先後幫助海爾空氣凈化器空氣魔方等品牌企業制定了相關的行業標準。

　　二是發揮專家隊伍和專業人才功能。積極幫助創業人才積極參與室內車內環保行業創業工作，指導三個爸爸的團隊研發出適應中國市場需求的兒童空氣凈化器。同時在進一步推廣綠色環保社區服務站工作，讓更多的創業人才服務於社區群眾；

　　三是積極培育創新創業人才。今年以來，每個月舉辦一期創新人才培訓班，參加培訓人才來自全國各地室內車內環保行業的人才，以及其他有志於從事室內車內環保行業的人才，通過培訓讓更多的創新人才找到了發展的方向，成為室內車內環保行業發展的生力軍。

　　四是利用網際網路+和網際網路智慧化，發展室內車內環保行業，目前正在落實全國智慧化的室內車內環保監測的網路和大數據系統的建設，保證城鎮化建設中的室內環境污染檢測控制，把國家中心的檢測服務推廣到千家萬戶。

　　五是建立全國室內車內環保科普展覽館。據了解，目前已經在北京、遼寧盤錦和安徽泗縣等地開展規劃和實施工作，進一步推廣室內車內環保知識，推動室內車內環保行業健康發展。

　　六是建立行業發展創新創業産業基地。如今，他們已經在安徽省泗縣達成建立全國空氣凈化器産業基地，産業基地發展規劃已經確認。同時，將進一步在加強湖南湘潭建立的空氣凈化材料海泡石産業發展基地的建設。