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讓道路更加通暢

  • 發佈時間:2015-08-07 09:33:27  來源:中國品質報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  標準視窗

  □ 韋何靜 本報記者 傅江平

  城市發展步入快車道,交通擁堵幾乎成為所有城市的通病,堵車、堵車,還是堵車,在上下班的高峰期,堵車成為上班族共同的“痛”。在深圳,智慧交通系統自開通以來已獲讚無數,市民出行享受到了便利和實惠:看大屏了解路況、路邊停車用APP繳費、實時查詢公交行進狀況……越來越多的突發狀況也因為智慧交通的發展而得到了最妥善的解決。而這一切,都是建立在深圳智慧交通系列標準的基礎上。沒有統一的標準,企業之間、企業與政府之間智慧調度系統就很難實現相容,也就不會有現在便利的交通資訊服務。

  定位公交不用盲等

  説到智慧交通,家住寶安區的楊女士作為一名普通市民有著頗為深刻的體會,那就是便利,而這種便利正在影響著林女士的出行習慣。

  “我現在每天上下班前,一定先算好時間再出門。”楊女士説,她是在今年年初開始體驗智慧公交的便利。因為自己的工作單位在福田,上班要坐一個多小時的公交,所以她每天需要很早就擠公交車去上班。讓楊女士最頭疼的就是等公交,尤其是在冬天,有時候十幾分鐘才能等到,很煎熬。還經常碰到剛到公交站就眼睜睜看著車開走的情形,更讓她覺得自己“行衰運”。後來,楊女士在同事的推薦下下載了“交通在手”APP,上面有公交實時查詢,每天早晨在家收拾完,楊女士就打開手機查詢公交車的行進情況。“從我們家下樓到最近的車站只需步行兩三分鐘,所以我只要在公交車距離我兩三站的時候跑下去就正好。”楊女士説,“自從用了公交查詢軟體,就能更準確查到哪路車先到站,我可以更有目標地去等車。”

  其實,智慧交通作為一項新的技術其發展始於上個世紀末。我國智慧交通發展初期,系統項目的建設先於行業統一標準的推出。在缺乏標準的條件下,許多地區的智慧交通系統自成體系,缺乏應有的銜接和配合,標準互不統一。“即便在城市內部,道路上的感測器標準也非常混亂,因為感測器設備生産企業缺乏統一的介面標準。標準和規範的混亂妨礙了交通數據的獲取,從而無法進行交通流的分析和預測。”深圳市標準技術研究院專家李睿告訴記者。正是考慮到這一點,深圳市交委聯合深圳市標準技術研究院等從公交智慧調度系統開始著手編制智慧交通系列標準。

  推動標準頂層設計

  2011年3月9日,深圳市標準技術研究院參與起草的深圳市標準化指導性技術文件《公交智慧調度系統 平臺規範》和《公交智慧調度系統 通信協議》經市政府法制辦審查同意,由深圳市市場監督管理局發佈,自2011年4月1日起實施。此兩項標準與2010年8月5日發佈的《公交智慧調度系統 車載調度終端》形成了國內首個公交智慧調度系統系列標準,為深圳市公共交通智慧化發展奠定條件。

  2010年5月,經深圳市市場監督管理局批准,深圳市標準技術研究院協助成立了我國智慧交通領域第一個地方級專業標準化技術委員會——深圳市智慧交通標準化技術委員會,全面承擔起深圳市智慧交通專業領域的標準和技術文件的編制、修訂和審查等工作,標準化技術委員會的成立是高效開展標準工作的組織基礎。

  “有了專業組織之後,我們就開始搭建智慧交通標準體系框架,也就是進行深圳市智慧交通標準體系的頂層設計。”李睿表示,目前深圳市標準技術研究院完成了深圳市智慧交通系統標準體系編制工作,從頂層設計的角度,構建了層次清晰、分類合理的深圳市智慧交通系統標準體系結構框架,勾勒出深圳市智慧交通系統標準發展藍圖,為編制深圳市智慧交通系統標準化工作中長期規劃提供了依據;從具體應用的角度,對現行有效的智慧交通系統標準進行了梳理,確定各標準在結構框架中所處位置,便於標準的科學管理和查詢使用;從協調拓展的角度,收集了與智慧交通系統緊密關聯的資訊化標準,用於促進深圳市智慧交通系統與其他系統之間的順暢對接、資訊交互、資源共用。

  取得良好社會經濟效益

  有了頂層設計後,深圳優先啟動了3類標準的研製與實施工作,包括公交、駕培、出租、長客、包車、重貨、危品等重點監控車輛車載終端系列、出租汽車服務管理資訊系統試點工程配套等技術類,交通運輸行業衛星定位應用服務平臺、道路編碼規則等綜合類,綜合交通樞紐智慧化設施、公交智慧化配套設施等專題類。目前,深圳市標準技術研究院已發佈40多個標準和編制中標準,標準化成果涉及公共交通、智慧設施、智慧物流等多個智慧交通領域。這些成果不僅對深圳智慧交通建設發揮直接推動作用,也為全國其他城市相關建設及其標準化工作提供實踐參照,帶來良好社會效益。

  “車載終端和智慧調度系統‘深圳標準’是全國最高標準,國內很多城市制定自己標準的時候也是以此為藍本,所以符合深圳標準的産品得到了廣泛認可。”李睿説。智慧交通系統標準化不僅方便政府管理,給市民帶來便利,也為企業帶來經濟效益。深圳傑源公司是一家從事交通運輸智慧調度系統建設、運營和設備維護的公司,這家公司按照“標準”生産産品,僅在深圳就銷售了3000台設備,並在全國範圍內獲得了大量訂單,衍生出的系列産品累積銷售總産值接近1億元。

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