以質創優

　　□ 陳 聰

　　遊過松花湖、穿過紅葉谷、賞過鏡泊湖、來到長白山、跨過圖們江、到達一眼望三國的琿春……即將開通的吉圖琿鐵路被譽為“東北最美高鐵”。

　　新建吉圖琿鐵路將吉林大美景色串聯到了一起，而中鐵二十二局集團負責的V標段更是橫穿風景秀麗的邊陲名城延吉市。

　　為打造一條綠色高鐵，實現自然景觀、人文景觀與乘車環境的和諧統一，創鐵路建設綠色環保品牌，該集團吉圖琿指揮部傾全力打造吉圖琿綠色通道。“可以説，我們不僅在做綠化，更是在做美化。”該集團吉圖琿指揮部指揮長熊欽武這樣説道。

　　在打造綠色通道的過程中，項目部充分研究當地的地址、氣候、人文因素，並邀請了園林綠化方面的專家給予指導，制定了詳實的方案。

　　朝鮮族將金達萊看成是春天的使者，堅貞、美好、吉祥、幸福的象徵，是中國延邊朝鮮族自治州的州花，延吉市的市花。在延吉西站平臺種植槽綠化中，項目部採用“兩灌一喬”樹種的方案，金達萊花與四季玫瑰、雲杉相映成趣、相得益彰。

　　而在樁板墻間種植槽，他們採用爬山虎、牽牛花兩種藤類植物與芍藥等草花相結合的種植方法。樁板墻頂部種植槽採用草花，分別為八寶景天、大麗花。坡腳選用多年生喜陽光、耐乾旱的掃帚梅，種子落地後明年還能自行繁殖。邊坡選用紫穗槐與紫花苜蓿相結合，以達到邊坡穩定，又改善生態環境的效果。邊坡平臺選用高棵喬木及果樹，高棵喬木分別為紅葉李、金葉榆，果樹為延邊州地區特産的蘋果梨、蘋果樹。防護柵欄邊緣採用種植爬山虎、牽牛花兩種藤類植物。

　　熊欽武介紹，為了更好地達到綠化環保效果，草花採用溫室育苗，即1~2月份育苗，5月份進行現場移植，確保草花成後率及覆蓋率。

　　項目部的美化工作也得到業主長吉公司的一致認可，長吉公司領導在長吉公司會議、瀋陽鐵路局會議上對該標段綠化成果多次給予肯定和表揚。

　　在施工過程中，為了達到路基工程內實外美，亮點突出，項目部嚴格遵守各項操作工藝，還在細節上精益求精、精雕細琢，特別注重保護成型産品、構建全局審美觀，使建成後路基的坡角、坡面、坡底、排水槽、防護柵欄等點、線、面相互協調，共同構成了高鐵建設的“五線譜”。

　　項目部堅持綠化和防護同步，路塹邊坡防護施工完成後，及時回填六棱塊，並迅速種植紫穗槐，噴播植草，讓坡面形成天然封閉層，減少水土流失，綠化美化環境。在施工中，不僅嚴格遵守各項操作工藝，還在細節上追求精益求精，注意保護成型産品，構建整體審美觀，使完成後成品的點、線、面相互協調。

　　“一點亮不算亮，整體亮才算亮”，規範管理，標準化作業，促進了工程項目全面建設，保證了工程進度、品質和安全。在業主組織的歷次檢查評比和階段性任務完成中，中鐵二十二局集團均名列前茅。