□ 本報記者 張 東

　　四川成都市青白江區按照該區加快推進國家物流服務標準化試點的路線圖，近期將完成80項標準的起草工作，其中包括蓉歐快鐵貨運流程規範、園區三位一體核心部門協同標準、準口岸物流服務鏈協同標準、內陸港準口岸國際貨代服務標準等物流提供標準30項。據了解，該標準體系在全國具有首創性和示範性。

　　近年來，作為成都“北大門”的青白江區，積極發揮區域優勢，大力發展物流産業，依託貫通南北、連接東西、通江達海的西部鐵路物流中心，將成都與歐洲、地中海、印度洋、太平洋緊密連接起來。特別是隨著蓉歐快鐵和中亞貨運列車分達歐洲和中亞，發往歐洲累計貨運量已位居全國第一。雙黃金國際通道帶來的大物流優勢，使青白江區不僅成為亞歐雙向大陸橋的重要節點城市，也成為中國最具發展潛力和活力的長江經濟帶、絲綢之路經濟帶上的重要物流樞紐。

　　2013年5月，為了充分發揮標準化對物流産業的技術支撐和引領作用，提升園區物流企業整體競爭實力，青白江區積極啟動成都國際集裝箱物流園區申報國家級服務業標準化試點工作。2013年12月31日，該項目被正式列入國家級試點，建設週期為兩年。

　　肩負著為全國物流服務業探路的重任，青白江區委、區政府高度重視、全力推進，不僅把標準化試點作為基礎性工作抓牢抓實，更提高到戰略性高度來統籌部署，舉全區之力先行先試，旨在通過一系列標準創新手段推動物流産業鏈不斷向高端延伸。

　　為此，該區以爭創全國物流服務業標準化先行區和樣板區為總體目標，專門成立了成都國際集裝箱物流園區國家級服務標準化試點工作領導小組，將試點工作納入年度目標考核，為標準化試點提供了堅強的組織保證。

　　為了打造與物流産業升級相適應的現代標準體系，青白江區從抓基礎標準建設入手，在園區企業已有規範或標準的基礎上，提煉符合園區實際、科學合理的通用標準，建立適合園區企業發展要求的《聯盟企業標準體系》。

　　與此同時，該區著力加強特色標準創新，結合園區在全國首創的海關、商檢和鐵路中心站“三位一體”發展模式，為實現相關業務流程無縫對接，重點制定相關核心部門協同標準；結合園區産業服務鏈條，重點制定園區入駐企業的準口岸物流服務鏈協同標準，讓標準化貫穿物流服務全過程；結合園區國際物流通道，重點制定內陸港準口岸國際貨代服務標準，在填補國內相關標準空白的同時，對已有標準進行針對性地完善和升級，讓標準與國際接軌。

　　企業是標準化的落腳點和試金石。為了幫助企業自覺樹立標準意識，該區建立了物流標準化專家庫、物流標準化網路平臺，指導企業推進物流標準化工作；與省標協、西南交大等科研院所建立合作機制，對園區企業開展標準化培訓，同時通過專家巡診對園區企業進行現場調研、答疑解難，進一步提升企業做好標準化工作的能力和水準。“通過標準體系的貫徹和實施，確保標準覆蓋率達到80%以上，相關標準實施率達到90%以上，顧客滿意度達到90%以上。”青白江區質監局局長李明春表示。

　　目前，園區物流標準化試點正在紮實推進。東方物流、遠成物流、中國物流等入駐企業已通過ISO9000、OHSAS18000等多重品質認證，東方物流是四川省首家物流服務標準化單位，中國物流是《物流術語國家標準》起草單位之一。四川路威特物流有限公司、中鐵八局物流有限公司等企業也正在積極申報省級物流標準化試點工作，旨在通過加快標準升級促進自身管理規範，提升服務品質，增強企業競爭力。

　　隨著試點工作不斷邁向深入，標準對産業的引領作用和集聚效應正在凸顯。目前，中國中鐵、中鐵聯集、中國遠洋、中外運等一大批國內外知名物流企業紛紛落戶青白江區，總投資達160億元，全部運營後將實現産值233億元以上。