□ 本報記者 王楊二

　　大眾、寶馬、西門子、巴斯夫來了，美國艾默生、波士頓電池、博萊克威奇，三星SDI、LG化學、日本松下、豐田、日本東麗來了；上汽集團、長安汽車、中國普天、德賽電池等國內300余家一流企業來了；中國科學院、中國汽車技術研究中心、國家863計劃電動車重大專項動力電池測試中心、中國電池工業協會、清華大學等國內一流機構來了……

　　11月13日到15日，由ABEC(鋰電“達沃斯”)組委會、中國電池網和賽迪顧問共同發起並舉辦的第二屆全球性鋰電産業峰會在成都舉辦。來自世界10余個國家和中國鋰電池産業鏈條上的代表700余人，為此而雲整合都，共同研討了世界最前沿的動力鋰電池及儲能鋰電池的産品技術和發展趨勢，給世界鋰電池産業帶來了“創新、價值、共贏”的新思維。

　　鋰電“達沃斯”組委會秘書長、中國電池網CEO于清教説，雖然已是初冬季節，但第二屆鋰電“達沃斯”論壇給鋰電池行業吹來的卻是春風。2014年，我國動力電池、儲能電池市場以30%以上的速度遞增。

　　動力電池持續“井噴”

　　鋰電“達沃斯”學術委員會秘書長墨柯分析指出，以電動汽車和電動自行車為代表的電動交通工具對鋰離子電池的需求佔比從2011年的10.98%上升到2013年的22.22%，市場份額翻了一番多。從絕對量看，需求總量由2011年的292.54萬kW·h飛速增長到2013年的1144.34萬kW·h，上漲了291.17%。在這個大市場中，目前電動汽車和電動自行車的需求佔據著主導地位，其中前者642.16萬kW·h，份額56.12%。

　　工業和儲能市場對鋰離子電池的需求佔比從2011年的8.95%上升到2013年的15.01%，份額的漲幅超過了2/3；從絕對量看，需求總量由2011年的238.47萬kW·h增長到2013年的773.19萬kW·h，上漲了224.23%。

　　于清教認為，2013年全球電動汽車(EV+PHEV)市場銷量在22.55萬輛左右，較2012年的12.96萬輛增長了73.95%。全球的電動汽車市場基本上集中在美國、歐盟、日本和中國。電動汽車市場會是今後幾年鋰離子電池市場需求高速增長的主要動力，而以風光發電配套為代表的電力儲能則會在四五年之後開啟高速發展的進程，並在更遠一點的將來成長為與電動汽車並列的鋰離子電池兩大支柱型細分市場。

　　業內人士普遍預計，2014年中國電動汽車的産銷量均將超過6萬輛，甚至達到7萬輛左右。中國政府一直強調2015年50萬輛新能源汽車(即電動汽車)保有量的目標不會改變，這就意味著2015年中國電動汽車的産銷量還會躍上一個新臺階。

　　不掌握核心技術是行業短板

　　中國鋰離子電池鈷酸鋰和錳酸鋰的開創者其魯教授認為，動力鋰離子電池的走向現在還不明確，因為我國在引進技術上，走過一條彎路。從中國動力電池發展軌跡來看，無論從四大材料還有電池生産再到BMS(電池管理系統)，我國都不擁有核心技術。技術含量很高的隔膜，我們依然沒有核心技術，高端産品一直被日本、南韓、美國等企業把持。電解液雖然解決了一些技術問題，但含金量較高的産品技術依然在國外企業手裏。這些短板，就構成了我國純電動汽車的發展依然要受制於人。這些都是我國電池生産企業在發展中所要破解的課題。

　　據悉，比亞迪現在已開始研究另外一種動力鋰電池，那就是磷酸鐵錳鋰複合材料。而天津斯特蘭能源科技有限公司也研發了磷酸鐵錳鋰新材料，能量比、安全性等技術指標都有大幅度提高。10月，濟寧市無界科技有限公司的5V正極材料項目完成了産業化轉換。有些專家認為，複合正極材料比如三元材料、富錳材料或許是未來動力鋰電池發展的方向。

　　行業重組和投資成為熱點

　　第二屆鋰電“達沃斯”論壇學術委員會副秘書長吳輝認為，我國鋰電池産業經歷了持續的投資熱潮，2014年開始進入資産充足、行業洗牌階段。2015年這種企業間的重組、並購將更加頻繁。天津力神開始在武漢、蘇州、青島、綿陽等地投鉅資建動力鋰電池項目。而其他領域企業也開始涉足動力鋰電，瑞恒集團宣佈攜手神州巨電、華夏基業投資100億元建設動力鋰電池基地。此外，跨國企業加大佈局力度，三星SDI在西安投資6億美元建設中國最大的動力電池基地；LG化學也投資6億美元在中國南京建立生産基地，用來生産動力鋰電池。這些投資，産能要到2017年才能夠完全釋放。並且在2015到2017年間，還會有不少於百億資金投入到動力電池行業。到2017年投資規模將達到800億元，投資熱度可見一斑。

　　中國開啟的充電樁市場，總投資額度將達到1000億元，帶動的整個産業將達到4000億元左右。

　　鋰電池行業未來市場廣闊

　　于清教認為，未來幾年鋰離子電池市場的希望在以電動汽車為代表的交通工具電動化市場，而2020年之後，以電網儲能、家庭儲能為代表的工業和儲能市場將會成為鋰離子電池的新藍海，前景不可估量。鋰電池用量的增長主要取決於單位産品電池容量的增加(如蘋果iPhone6的電池容量1.8Ah，比iPhone5S的1.57Ah有所提高)。該市場最值得關注的是移動電源這個細分市場，今後消費類電子産品對移動電源的需求會越來越大。

　　專家預計，移動電源將在今後5年保持60%以上的年均複合增長率。2014年目前市場規模將達到120~130億元左右，2020年前後我國鋰電池産值將突破萬億元大關。