□ 林 鳴

　　有關部門經常舉行評選“最佳交警”、“最美司機”、“優秀交通協管員”的活動，不過好像沒聽説評選“模範乘客”的？本人覺得，在堪稱地球最大全民參與的交通活動中，如果缺了這一項，猶如做菜沒擱鹽。

　　毫無疑問，“候選人”最集中的地方是公交車和地鐵。上班族對這一幕並不陌生：在擁擠的公交車上吃包子，濃烈的韭菜味波及半個車廂；年輕人大聲打手機，身邊乘客耳鼓膜幾乎震破；對車載垃圾桶視而不見，將擦鼻涕的紙巾扔到窗外，大量瓜子皮兒潛伏在地板縫隙中……更有少數“恐怖分子”，不光加塞兒搶座，還對司機大動肝火甚至動手搶方向盤，置全車人安危于不顧！近日一位老先生致電媒體，講述了他在澳大利亞乘坐公交車的情景。等車的隊伍整整齊齊，他走過去站在隊尾。過了一會兒，前面幾位年輕人都主動“轉移”到他身後，他居然成了“排頭兵”。等他上了車，後面的人才跟著往前走。原來，澳大利亞公交實施老年人優先政策。也就是説，越老越吃香。我們知道，城市公交像個小社會，乘車人的行為舉止，可反映出一個城市的文明狀況。前段時間，市民李先生去某國遊玩，特意把乘坐公共交通工具當作一個旅遊“項目”。他發覺，所有的乘客自律而嚴謹，公交車和地鐵上，幾乎聽不到有人高聲説話，車廂裏乾淨得讓人吃驚——這個“某國”，我不敢直呼其名，就是害怕刺激某些國人。就現狀而言，我想如果在中國評選“優秀乘客”活動，就選擇那些安靜的普通乘客吧——他們有資格榮獲“集體獎”。

　　當今，中國成了名副其實的汽車大國。私車多如牛毛，有的一家擁有好幾輛。車多了，自然涉及到乘客素質問題。比如家人坐車要係好安全帶，小孩子不要大聲喧嘩等。據我所知，很多妻子最煩丈夫坐在副駕位置。為什麼？他會不住嘴地嘮嘮叨叨，讓她感覺自己像個“笨蛋”。那麼，妻子心目中的“優秀乘客”是個什麼模樣？應和“觀棋不語真君子”的意境一樣，做到“君子坐車少説話”。可以在關鍵時刻提醒，但語氣一定要柔和，因為新司機的心理素質是很弱的。比起嚴厲訓斥，她們更需要鼓勵和表揚。

　　跑長途乘坐大巴時，“模範乘客”的作用尤其重要。我們知道，單位組織外出旅遊時，有經驗的領導會安排一位“會來事兒”的，專門坐在前排“陪”大巴司機。侃山聊地，端茶倒水。司機精神抖擻，全車人都安全。然而這事要分場合。某市一輛公交車上，司機師傅巧遇一位熟人。那位女士坐在引擎蓋上，和司機聊得熱火連天。我們知道，公交公司有明確規定：司機開車時不允許與乘客聊天、吃東西、打手機、看電視等，畢竟關係到一車人的安全。我認識一位老大姐，平時乘坐公交車，當見到司機和熟人聊天，她先是提出意見，如果對方拒不聽勸，她就馬上下車，以示抗議。公交公司對此表態：如市民能提供違紀公交車車號及司機工號，請及時舉報。公司查證屬實後將按照規定對司機罰款，並給予批評教育，而且還會對該乘客提出表揚。要我説，公司還應再添“一把火”，聘請這位乘客為“交通安全監督員”。多一雙眼睛，多幾分安全。

　　來到這個世界，我們每個人的身份都是“乘客”。既然是這樣，就努力做到“模範”吧。