企業之窗

　　□ 本報記者 郭 明 李 輝

　　“我們獲得省政府品質獎，一定要名副其實，要下大力氣抓品質樹品牌……”在安徽華菱汽車有限公司副總經理、首席品質官陸友林的手機上，至今還保存著董事長劉漢如去年從德國發回的406字“品質短信”。

　　一條短信，是公司品質管理理念的最好詮釋。近年來，安徽華菱汽車有限公司在業內創造了增長速度最快、盈利水準最高的經營模式，被評為“中國製造·行業內最具成長力的自主品牌企業”，是國家倡導發展自主品牌、堅持自主創新的典範。

　　華菱的“品質護照”

　　“我們利用二維碼技術實現了所有零部件的全程追溯。”在總裝車間，劉漢如向前來調研的安徽省質監局局長朱琳介紹説，華菱公司在全國汽車行業率先採用二維碼技術，可以對整車和所有零部件全程追溯。為嚴把源頭品質關，公司還對供應商實行分級管理，堅決杜絕不合格品流入生産線。

　　為提高基礎設施的品質保證能力，華菱星馬投資近50億元，新建了在國內重卡行業領先的試車跑道；從瑞典引進了目前國際上最先進的整車終檢系統；建成了國際先進的發動機缸蓋、缸體生産線、總裝線和測試線，包括GROB、HELLER生産線、AVL臺架、ZEISS三坐標測量機等國際一流設備；完成了年産10萬輛重卡技改項目，建成了衝壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝生産線，包括亞洲最大的6000噸壓力機、FANUC、NACHI群控懸挂點焊機、德國杜爾全自動噴塗機器人等國際先進設備，在同行業中具有領先地位。

　　發動機車間是一個無塵恒溫環境，綜合管理部副部長金玉蘭告訴記者，所有零部件按照二維碼掃描比對匹配的原則上線裝配，保證生産的一致性和零部件品質的可追溯性，並採用國際先進的ISO/TS16949品質管理體系，運用“SPC、CMM、Q-DAS、DCS”等資訊化品質控制、分析和管理手段，對産品品質進行管控。

　　品控的“頭腦風暴”

　　“董事長親自參加‘品質例會’，首席品質官親自主持，品質部、技術中心、售後服務部、索賠辦等多部門都參加。”品質部部長朱榮珊透露，自2011年以來，每週一次的品質例會，成為公司董事長、首席品質官最關心的事。截至目前，公司已召開品質例會180余期，有效地促進了産品品質和管理品質提升。

　　“僅在出廠環節，就要檢測安全性能等33個大項、500余個小項的內容。”陸友林説，為嚴把品質關，華菱汽車嚴格“自檢、互檢、專檢”三級檢驗制度，專職檢驗充分行使“品質一票否決權”，不合格産品堅決不予接收、不予轉序和不準出廠。

　　目前，公司擁有“CAMC牌攪拌車底盤”等5個安徽名牌産品、2個安徽著名商標，先後通過ISO9000、ISO14000、TS16949等體系認證，並通過歐盟E-mark認證、俄羅斯GOST認證等高規格認證。其中，混凝土攪拌車專用底盤替代進口，市場佔有率連續多年世界第一；CAMC牌攪拌車底盤佔據全國30%的市場份額。2009年獲馬鞍山市首屆市長品質獎，2013年獲第二屆安徽省政府品質獎。

　　“漢馬動力”打造“中國心”

　　“發動機被譽為汽車的‘心臟’，我們終於有了自己的心臟，就是‘漢馬動力’的發動機，而且是比較澎湃的心臟。”劉漢如在安徽省政府品質獎現場答辯會上慷慨激昂的演講讓記者記憶猶新。

　　近年來，該公司以技術創新為先導，先後建成重型汽車技術創新平臺和新一代節能環保大功率發動機研發平臺。截至目前，共主持和參與制定國家及行業標準7項，擁有各類專利149項，正在受理專利145項，並與清華大學、上海交大等諸多名校建立産學研合作關係，即將建成國家級技術中心。

　　“産品技術水準達到國際先進水準，對行業進步有重要推動作用。”在評價“漢馬動力”發動機時，中國工程院院士、內燃氣動力專家蘇萬華如是説。“漢馬動力”具有大功率、低油耗、環保和高可靠性的特點，投放市場以來，以其一流的技術和高品質，逐步贏得國內外客戶的青睞。

　　陸友林透露，到“十二五”末期，公司將力爭實現年産重卡5萬輛，年銷售收入120億元以上，續寫中國汽車行業的傳奇。

　　“通過自主創新，打造核心競爭力，堅持走精品之路，力爭把華菱汽車和漢馬動力發動機打造成世界精品，率先實現民族重卡工業，從中國製造向中國創造和中國品牌的跨越。”劉漢如擲地有聲。