行業整合預期持續升溫 港口航運股春天來臨
- 發佈時間：2015-04-17 13:45:42 來源：中國網財經 責任編輯：劉小菲
中國網財經4月17日訊 繼中國南車與中國北車合併後，鋼鐵、電信、石化多個行業整合的消息頻傳。近期，國內的四大航運集團再次成為市場普遍看好的“整合標的”。
事實上，不論是在整合層面，還是轉型、新業務開拓層面，航運業的國企改革早已開始。2014年，中國遠洋和中海集運簽署了戰略合作框架協議稱，將通過建立戰略聯盟、開展合資合作、協調資源配置、互為供應服務商、共同開發客戶、開拓新興市場等方式，在航運、碼頭、物流、船舶修造等領域建立全面戰略合作夥伴關係，建立資源共用的發展機制。此外，中外運集團與長航集團的整合自2008年就已經開始。2014年，中外運長航與招商輪船合資建立ChinaVLCC併合並經營各自VLCC船隊，也可視為較為成功的改革嘗試。
中遠集團董事長馬澤華曾表示，資源內外整合將成為航運市場的競合常態，企業跨界融合將成為推動航運發展的産業常態，但航企整合決定權不在企業手中。
申萬宏源表示，南北車合併，旨在增加議價力力，減少了國內企業在海外惡性競爭，同為全球競爭的航運市場，理應通過同樣方式尋求資源和話語權的最大化集運業務或為整合首選標的，建議關注中國遠洋，中海集運。
銀河證券研究報告指出，航運業的改革與轉型的推進是2015年行業投資的主線之一。在國企改革的大背景下，航運主業持續低迷，為行業提供了自上而下的宏觀背景，以及自下而上的改革動力。國金證券也表示，如果行業整合有所進展，或將成為航運股的又一催化劑。
伴隨整合預期持續發酵，港口航運板塊今日暴漲，截至發稿時，該板塊漲幅超6%，珠海港、中國遠洋、招商輪船、中遠航運、上港集團、中海發展6股漲停。
