2024年08月28日 星期三
中國網汽車9月13日訊 9月11日-13日，以“經濟新常態下的汽車産業發展”為主題的中國汽車産業發展國際論壇在天津梅江會展中心召開。
在論壇期間，東風汽車黨委常委、副總經理劉衛東提到，整合全球資源協同發展是東風公司實施大自主戰略的重要途徑。提到具體的整合資源方式，他提出實施全球並購，2012年10月，東風收購瑞典T公司100%股權，在瑞典成立東風公司首個海外研發基地。
在接受採訪時，提及兼併重組話題，劉衛東與中國汽車技術研究中心主任趙航一樣，並不看好國內企業間的兼併重組。他提出，國內的兼併重組與國外相比更難，更複雜，更難收購到具備強大實力的企業。他提出，兼併重組應是強強聯合，合作企業之間應具備協同發展的能力。
提及8月中國汽車産銷持續下降，汽車産業不景氣下應如何提振這一問題，劉衛東提出，對於汽車産業來説，出臺短期刺激政策使消費者提前消費效果其實並不好。他認為，在保經濟增長的大形勢下，可以加快黃標車的淘汰速度，加大對節能環保及新能源車的支援力度。
