2024年08月28日 星期三
中國網汽車9月13日訊(記者 岳雅風)9月11日-13日，以“經濟新常態下的汽車産業發展”為主題的中國汽車産業發展國際論壇在天津梅江會展中心召開。
在論壇期間，提及8月中國汽車産銷持續下降，汽車産業不景氣下應如何提振這一問題，中國汽車技術研究中心主任趙航告訴中國網汽車記者：“政府出臺短暫性刺激政策對提振汽車産業來説並不具有持續作用，有些長遠來看甚至有害。”趙航認為，北京、上海、廣州等大城市消費能力較強，對汽車需求量並未完全釋放，如果國家取消購置稅、取消限購政策，對提振汽車産業來説將起到很大的促進作用。
此外，他還提到通過稅收政策的調整支援汽車産業發展，他説：“今年給個補貼，明年撤了，這樣的幫扶是不可持續的，如果政府認為汽車稅太多、太高，可以減少稅種、稅率，這樣的支援有持續性。”
提及在汽車産業發展新常態下汽車業是否面臨大規模的兼併重組，趙航表示，從理論上講，在市場不景氣的情況下有利於企業間的深度調整，但汽車企業的兼併重組面臨很大阻礙。目前，很多汽車企業屬於央企、地方國企，兼併重組將面臨更多錯綜複雜的因素，他認為，汽車業不會出現非常大的兼併重組浪潮。
