2024年08月28日 星期三
中國網汽車9月13日訊 9月11日-13日，以“經濟新常態下的汽車産業發展”為主題的中國汽車産業發展國際論壇在天津梅江會展中心召開。
論壇期間，北京市環保局機動車排放管理處處長李昆生在接受採訪時提到，力爭2017年正式實施“京六”標準。李昆生介紹，“京六”標準比現階段的“京五”標準及“歐標”均有很大的提升，這已經與石油、石化企業基本達成共識。
面對區域排放標準一體化可能面臨的油品，李昆生表示，國六車所用的油品與國五車相比只是烯烴、芳烴這些指標會有變化，但基本問題並不太大。目前實施京六標準的基本條件已經達到了。
廣泛存在的重型車排放數據造假問題，李昆生表示，歐標檢測排放數據需要將發動機從車上拆下來進行檢測，由於人員、技術等原因這很難全面實施。目前，歐標並不對整車排放進行檢測，汽車廠家往往標出兩種工況，一種是環保工況，一種是經濟工況。如果對這種情況放任自由，機動車排放將對大氣造成很大程度的污染。在這種情況下，很有必要在歐標之外，建立我國自己的排放標準。
