2024年11月24日 星期天
中國網汽車9月12日訊 中國汽車産業發展(泰達)國際論壇將於2015年9月11日～13日在天津濱海新區舉辦，有國家部委領導、企業集團高層、權威專家學者等共計700余位國內外汽車行業嘉賓齊聚天津，圍繞年度主題“新常態•2020産業願景與路線圖”進行戰略性、前瞻性研討，共同展望汽車産業發展宏偉藍圖。中國網汽車對此次論壇進行現場報道。
北汽集團副總工程師汽車研究院院長 鄔學斌
在2015泰達汽車論壇領袖峰會期間，北汽集團副總工程師汽車研究院院長鄔學斌在接受記者採訪時表示，汽車的車型，微型車、低檔車可能要逐步淘汰，中國汽車消費者的消費習慣恐怕也在改變，微增長並不可怕。
談到中國車市目前微增長，鄔學斌表示微增長還是增長，機會還是有很多。中國汽車微增長可能是指整個汽車容量的微增長，實際上在大的汽車市場裏面，無論是結構，還是其他的很多狀況，都會發生一些變化。比如説汽車的車型，微型車、低檔車可能要逐步淘汰，中國汽車消費者的消費習慣恐怕也在改變，微增長並不可怕。
談到北京與樂視合作，鄔學斌表示北汽成立了專項部門，也招聘了專門的人員，這個人員不光是傳統汽車的人員，還有一些是跨行業背景，IT行業、材料行業等，一起加入這個團隊來做。因為在全世界來看北汽的産品開發目前是走在最前面的，具體的還是未來看推出的産品吧。
