中國網汽車訊 6月9-10日,以“大變革 重構汽車産業”為主題的2015全球汽車論壇在重慶舉行。中國長安汽車集團總裁、長安汽車副董事長張寶林在演講中提到,當今時代工業4.0、網際網路+、物聯網、大數據、雲計算,3D列印等新技術革命方興未艾,正處於大強度積累期到變革突破爆發期。同時,網際網路對於汽車帶來了前所未有的衝擊,顛覆論、重塑論喧囂塵上,傳統的汽車廠商何去何從,在面臨機遇和挑戰同在,誘惑與困惑並存的局面下。我們更應該有冷靜的思考和清醒的認識。汽車作為滿足人類點到點移動的工具,無論時代怎麼變換,其本質始終不會變,那就是持續創造滿足客戶需求的産品和價值。
中國長安汽車集團總裁、長安汽車副董事長 張寶林
尊敬的王瑞祥會長、王俠會長,各位領導、各位來賓、媒體朋友們:
非常高興和大家相聚在長安汽車的大本營——重慶,共同參加第六屆全球汽車論壇。在此,我代表長安集團對各位嘉賓的到來表示誠摯的歡迎!為論壇的召開表示熱烈的祝賀!
2014年重慶以年産汽車260萬輛,一躍成為我國第一大汽車生産省市,成為汽車産業的又一增長集。本屆論壇選擇重慶,探討“大變革下的全球汽車産業”,具有十分重要的意義。
剛才前面幾位老總的發言,我認為都非常好,我們也非常贊同。近年來在重慶市和行業領導的關心、支援下,長安汽車取得了高於行業、好于行業、快於行業的發展。今年一到五月份,在行業預計産銷突破一千萬輛,同比增長大概2%多一點的情況下,長安汽車累計産銷125萬輛,同比增長達到了13.1%,高於行業大概11個百分點。增速繼續保持前五大集團之首。
其中,長安自主品牌汽車銷量73.3萬輛,增速位居行業前列。為中國自主品牌汽車注入了強大的信心。
下面結合論壇主題我與大家分享三個方面的內容:
一,網際網路時代産業的“四個變化”
當今時代工業4.0、網際網路+、物聯網、大數據、雲計算,3D列印等新技術革命方興未艾,正處於大強度積累期到變革突破爆發期,對汽車産業産生四個方面的變化。
1,消費趨勢向體驗化方向發展。以産品技術為中心向以用戶為中心轉型,用戶需求開始成為全球功能與形態的主導力量,逐漸參與汽車設計與製造的全過程,並借助網際網路分享體驗感受,形成口碑效應帶動消費趨勢。
2,産品形態向智慧化方向發展。汽車更加聰明,自動駕駛、遠端控制、生物感知等智慧技術日趨成熟,人、車、路、網密切配合,逐步實現個體産品與社會三者之間的融合。
3,産業格局向圈層化方向發展。網際網路促使汽車産業與IT、通訊、智慧交通等産業之間跨界競爭與合作並存,傳統汽車産業鏈條逐漸向生態圈層方向發展。
4,商業模式向多樣化方向發展,各産業之間互聯互通打破了傳統的商業模式,催生了新的商業機會和組織形態,不斷涌現出更多的商業藍海。
網際網路對於汽車帶來了前所未有的衝擊,顛覆論、重塑論喧囂塵上,傳統的汽車廠商何去何從,在面臨機遇和挑戰同在,誘惑與困惑並存的局面下。我們更應該有冷靜的思考和清醒的認識。汽車作為滿足人類點到點移動的工具,無論時代怎麼變換,其本質始終不會變,那就是持續創造滿足客戶需求的産品和價值。
二,網際網路時代汽車産業的三個堅守。
回顧歷史,在技術創新和管理創新的推動之下,汽車産業經歷了歐洲向北美,再向日韓、再向中國的三次大的轉移。每次大的轉移都促進了汽車産業的大發展、大變革。在這輪網際網路推動的汽車産業轉型升級當中,我們要遵守汽車發展的本質做到以下三個遵守、三個堅守。
1,堅守技術為本,持續打造經典産品。掌握核心技術是汽車企業發展的本質規律,也是中國汽車産業的唯一齣路。要腳踏實地地完成技術的積累,並將技術力快速轉化為産品力,這才是汽車企業立足的根本。
2,堅守品質為要,樹立世界一流的品牌。品質是汽車企業生存的基礎,也是建立一流品牌的必要前提,一流的品牌需要一流的産品品質做支撐,這是一個長期堅持的過程。全球知名的品牌沒有一個不是要打造30年或更長時間以上的。
3,堅守客戶為尊,提供用戶愉悅體驗。産品好不好,用戶最有發言權。服務好不好,用戶最能感受到。汽車企業要站在客戶的角度,挖掘客戶的痛點和難點,為客戶提供實在的解決方案,才能實現汽車産業的價值最大化。
三,長安汽車的實踐。
近年來長安汽車遵循産業規律,堅持自主創新,回歸行業本質,開展了一系列的實踐。
1,堅持技術創新驅動,打造持續領先的研發實力。長安汽車堅持每年科技投入不低於銷售收入的5%。在中國、義大利、日本、英國、美國建立了各有測重的全球研發格局,擁有了涵蓋碰撞安全、NVH等14個領域的國際化、高標準化的國際實驗室,具備同步開發多款世界先進整車和發動機的能力。從2009年開始,長安汽車自主研發實力連續三屆六年為汽車行業第一。
2,實施品質領先戰略,推出一系列經典上量産品。建立了CATVS,每款車型實驗驗證的累計里程(參配、圖片、詢價) 超過400萬公里,超過了用戶使用強度的三倍,全面滿足用戶使用10年和26萬公里。目前長安汽車産品品質達到了合資企業的水準,部分甚至超過了合資企業産品的平均水準。我們的CS75以59分成為中國最安全的車型。逸動(參配、圖片、詢價) 系列、CS系列、悅翔(參配、圖片、詢價) 系列多款銷量居中國品牌細分市場的前列,每天有8500名用戶選擇長安汽車,其中30%是由合資方面轉移過來的。
3,滿足用戶需求,培育最具競爭力的中國品牌。品牌樹立是一個圍繞客戶長期堅持的體驗過程,長安汽車每年開展超過一千多場用戶調研,深入各個區域市場第一線,掌握用戶最真實的聲音。為了拉近和用戶的距離,我們梳理了1700多個用戶接觸點,建立了360度客戶的體驗和感知,來評價長安的産品和服務。實現了從經營産品向經營客戶的轉型。
長安汽車冠名中央電視臺《出彩中國人》節目,迅速取得了極高的品牌認知度,據汽車之家等權威機構的調查,2015年長安汽車成為國人最想購買的中國品牌。
4,擁抱智慧互聯,直面汽車轉型升級的挑戰。在面臨汽車産業再次變革的大浪潮形勢下,長安汽車積極抓住這場前所未有的歷史機遇,嘗試個性定制生産,新奔奔(參配、圖片、詢價) 率先開啟了私人定制的新時代。同時長安加快傳統汽車向智慧汽車的轉型,制訂了6、5、4智慧戰略,打造了五大核心技術、六大體系平臺,逐步實現汽車從單一智慧到全自動駕駛。
當前,長安汽車已經掌握了全速自自營巡航、車道保持、自動泊車等智慧駕駛核心技術。長安還與IT網際網路企業親密接觸,不斷探索和嘗試新的汽車商業模式,建立跨界合作的戰略聯盟,為長安在智慧互聯領域快速發展邁出堅實的步伐。
各位領導、各位朋友,儘管汽車産業面臨著日益激烈的行業競爭,以及網際網路時代跨界競爭等雙重壓力。但是我堅信只要我們以堅定的信念始終堅守産業規律,以開放的心態積極擁抱網際網路時代,那麼中國汽車品牌就一定能夠成為世界一流的汽車品牌,讓我們共同努力。謝謝大家!