中國網汽車11月21日訊 (記者 岳雅風)2014年，更多高端品牌汽車開始了本土化征程，捷豹路虎即是其中之一。此前，捷豹路虎從未在英國以外的國家和地區建廠生産産品，10月，首款本土化産品奇瑞捷豹路虎攬勝極光在中國下線，立即引起廣泛關注。關心、質疑、好奇的聲音不時響起：奇瑞捷豹路虎國産後能否保持原汁原味？本土化後價格能降低多少？

　　2014廣州車展前夕，中國網汽車記者見到了奇瑞捷豹路虎董事長陳安寧，對他進行了獨家專訪。陳安寧告訴中國網汽車記者，奇瑞和捷豹路虎有一個共同的目標：在中國做好捷豹路虎品牌。奇瑞捷豹路虎會確保本土化車型産品品質，奇瑞捷豹路虎要打造大多數消費者觸手可及的高端汽車。

　　想把捷豹路虎品牌做好

　　如同沃爾沃遇見吉利，奇瑞與捷豹路虎的合資也被很多人認為是土小子傍上了英國貴族。很多消費者認為，雙方合資將拉低捷豹路虎的品牌形象。

　　奇瑞捷豹路虎合作之初陳安寧就作為主要領導者參與其中。就像寶馬華晨合資、一汽奧迪合資無損奧迪、寶馬在中國高端品牌汽車市場位列三甲的地位一樣，陳安寧也不認為與奇瑞合作就能拉低捷豹路虎的品牌影響力。陳安寧説，奇瑞的口碑並不比其他自主品牌差。自主品牌過去犯了一些錯誤，走了一些彎路。這不能説自主品牌永遠走彎路，永遠不好。

　　陳安寧認為，奇瑞捷豹路虎最終走在一起是因為文化和理念相投。陳安寧説，關於雙方合作，還有個趣聞，捷豹路虎高層到奇瑞考察，奇瑞方面甚至沒為他們備飯。陳安寧清楚雙方並非為了一起享受中國大餐，而是為了進行理念的探討。

　　捷豹路虎期望通過本土化生産降低成本，擴大市場佔有率。對於奇瑞來説，依靠自身發展進入豪華品牌市場的過程太長、投資太大，而豪華品牌汽車的發展高峰期並非長期存在，通過合資，奇瑞不但可以快速切入豪華品牌市場，也可聚焦做好自主品牌發展。更為重要的是，雙方有將本土化的奇瑞捷豹路虎品牌做好的共識。

　　陳安寧介紹，以選址舉例，奇瑞捷豹路虎並未選擇內地城市安徽，而是選擇了江蘇省，這裡臨近中國主要的高端品牌汽車消費市場上海和江浙。陳安寧認為，作為企業，奇瑞當然追求投資回報，但與捷豹路虎的合資合作並非簡單的爭取優質項目賺錢，而是拿出魄力做好一個本土化品牌，做成一件事。

　　本土化品質不打折

　　儘管為實現國産化奇瑞捷豹路虎建設了比英國更先進的廠房，外界對合資合作後的産品品質依然會有質疑。也有人表示不會再購買奇瑞捷豹路虎本土車型。

　　“奇瑞捷豹路虎品質不會打折。”説這話時陳安寧身子直了直，“不僅如此，奇瑞捷豹路虎本土化的所有産品都將選擇那些與領先市場産品接近的車型。”

　　陳安寧介紹，在硬體方面，無論是奇瑞捷豹路虎新建工廠還是奇瑞的實驗室，均要優於捷豹路虎英國實驗室；産品方面捷豹路虎直接投入技術；合資企業資金保障優於捷豹路虎；更重要的是人的因素，除了捷豹路虎派駐中國的優秀員工，奇瑞捷豹路虎派駐一線員工去英國學習。“奇瑞捷豹路虎的很多高管是從中國汽車行業招聘來得，企業聚集了中國改革開放20多年來各大汽車企業培養的精英。”陳安寧很開心。

　　然而，即便頂層有再完美的規劃，如果執行過程中打折扣，也會影響到産品品質。陳安寧説：“合作之前，企業有兩年的練兵時間，每個環節均有全球頂級專家指導。生産過程也沒有任何折扣。如果産品品質不合格，我不會允許上市。我們要做中國豪華品牌中最好的産品。”頓了頓，他説：“這不是鬧著玩的。”

　　生産價格觸手可及的汽車

　　本土化後，高端品牌汽車價格往往會大幅度下降，很多人期待著奇瑞捷豹路虎首款車型的最終售價。

　　此前，有媒體報道稱奇瑞捷豹路虎攬勝極光起價40萬元，比進口車降價12萬元。陳安寧對此進行了否認，但對於最終定價究竟如何他諱莫如深：“我不會説，車展展期間不會公佈，但本土化之後，奇瑞捷豹路虎的價格一定會降低的。我們要打造讓大多數消費者觸手可及的汽車。”

　　作為進口車型，捷豹路虎攬勝極光價格高達52萬元，即便降到40萬，讓大多數人觸手可及也不容易。

　　陳安寧認為，此前，進口車型大多高不可攀，本土化以後，價格一定會降低。隨著零部件本土化，還將有進一步降低趨勢。中國汽車消費者的消費能力也在逐漸提升，以路虎極光進口車型為例，初期該車用戶多為大腕明星，如今，尋常百姓購買者也逐漸增多。隨著中國汽車用戶購車習慣改變，豪車價格也將回歸理性。屆時，奇瑞捷豹路虎雖非人人觸手可及，但也會為大多數消費者接受。

　　路虎攬勝極光在中國市場極受歡迎，中國網汽車記者了解，未來三年，奇瑞捷豹路虎還將推出一款路虎車型，一款捷豹車型。一旦價格再下降，奇瑞捷豹路虎銷量有望大幅上升。

　　當前，奇瑞捷豹路虎新工廠一期規劃産能為13萬台，問及企業的銷量目標和二期工程投資規劃，陳安寧沒有正面回答，他説：“奇瑞捷豹路虎作為剛剛開始運營的企業，高效運營並把控好産品品質，是我的目標，銷量並不是第一目標。”

　　然而，對於奇瑞捷豹路虎的銷量和産出效益，陳安寧心裏是有桿秤的，採訪結束時他説：“未來，國産達不到13萬銷量目標，是我的工作沒做好。”