中新網杭州4月30日電 (記者 施佳秀)記者30日從杭州市交通局召開的新聞通報會上獲悉,《杭州市小客車總量調控管理規定》(下稱《管理規定》)將於明天(5月1日)起正式實施,明確了個人申請增量指標中的駕駛證要求,明確給予縣(市)一定的政策傾斜,預設了新能源車總量調控條款等。
4月10日,《管理規定》徵求意見稿發佈,新版規定擬增加個人申請資格中的駕駛證條件。所謂駕照門檻,是指今後要參與搖號、競價,申請人不但要滿足目前限行規定的條件,還須持有駕駛執照。一旦新規實施,已在搖號、競價池內的沒有駕照的人,也會被清理出去。
4月30日發佈的《管理規定》主要從以下幾個方面進行了修訂:一是明確了個人申請增量指標中的駕駛證要求;二是明確給予縣(市)一定的政策傾斜;三是放寬了新投資企業申請增量指標的相關限制;四是預設了新能源車總量調控條款;五是設置了競價的最高限價;六是明確了“被盜搶”車車主的增量指標申請資格;七是對審核部門的復核期限作了規定。
對於駕照條件,杭州市調控辦調控處副處長金琳進一步介紹,個人有效編碼有效期3個月,為了保證政策的連續性,新政發佈後仍堅持這條規定的做法。
他舉例,5月1日前如果持有的編碼有效期還剩下2個月,那麼還可以繼續參與此後2個月的競價、搖號,期滿後須重新申請。而5月1日後的申請,則會新增駕照的條件,如果申請者沒有駕照,就無法繼續競價、搖號了。
關於縣(市)政策傾斜,金琳表示,政策正式實施後,會儘快啟動縣(市)指標相關辦法制定工作,目前還沒有具體的資訊。
此外,新能源車也是本次新政的關注點,記者看到,單位和個人需要辦理新能源車登記的,可以直接申領其他指標,該新能源車的更新指標,只能用於新能源車辦理登記。
金琳表示,新能源車方面是預設條款,鼓勵推廣應用,一旦它的發展規模對交通擁堵起到大的影響,就會進行相應的調控。(完)