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2020年奧迪將推3款電動車産品覆蓋微型車

2016年07月25日10:07 中國經濟網

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　　據歐洲汽車新聞報道，奧迪CEO魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)表示，奧迪的目標是到2020年推出三款電動汽車，並且到2025年，電動汽車銷售佔比達到25%-30%。

　　施泰德上週六在接受採訪時表示，奧迪的電動汽車産品還涵蓋小型車及微型車。同時，奧迪方面表示，將在比利時工廠生産一款電動SUV，該車型基於2015年法蘭克福車展上所展示的e-tron quattro概念車。

　　奧迪e-tron quattro概念車

　　此外，奧迪還計劃成立一個命名為“SDS”的子公司。該子公司主要開發獨立自主的汽車産品。施泰德表示：“該項目是關於一個機器人小車。這款車不需要方向盤和腳踏板。因此，它非常適合城市交通。”同時，施泰德還表示，奧迪正在尋找能對該項目擁有技術支援的合作夥伴。

　　在奧迪未來發展的計劃中，未來更多的資源應該集中在電動汽車、數字化服務和自動駕駛等層面。路透社早些時候報道稱，奧迪在電動汽車領域的推動，是在其母公司——大眾汽車集團出現排放作弊醜聞後，對大眾集團戰略踐行的一部分。施泰德表示，奧迪將降低在其他領域上的投入，以加強電動汽車、自動駕駛及數字化服務等方面的關注及技術研發。

　　而對於此前有報道稱，奧迪計劃放棄三門版的A1、A3及敞篷版的A3等車型。該計劃的産生也正源於奧迪在戰略層面對於電動汽車等領域的傾斜。施泰德説：“我們已經討論過如果奧迪放棄雙門版的A3後會發生什麼情況。我想我們幾乎不會失去任何客戶。因此，我們寧願將資金投入到新車型和其他衍生品的研發上來。”

　　有消息人士表示，奧迪在管理方面也將減少分配給外部開發服務供應商的訂單，進而將資金轉向電動汽車、自動駕駛及數字化等領域。

　　此外，施泰德認為燃料電池汽車未來必將存在，儘管不清楚燃料電池汽車的需求量有多大。“在燃料電池汽車的技術層面，奧迪已經取得了較為長足的進展，並且在研發及設計方面已頗為擅長。因此，燃料電池汽車的發展並不是一個技術問題，而問題則主要集中在基礎設施建設上。”施泰德表示。

　　奧迪技術開發主管Stefan Knirsch表示，由於缺乏充電站，預計到2020年前，奧迪不會貿然啟動燃料電池汽車的批量生産項目。

(責任編輯：李喬宇)

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