5月19日，Uber在位於美國賓夕法尼亞州 匹茲堡市的Uber先進技術中心 (ATC) 正式上路測試其自動駕駛汽車。這輛貌似電影中“蝙蝠俠座駕”的車並非電影道具，而是匹茲堡Uber 先進技術中心 (ATC) 的試驗車——福特混合動力車，這輛自動駕駛汽車配備了各式感測器，包括雷達、鐳射掃描器以及高解析度攝像頭，以便繪製周邊環境的細節。在行進過程中，它將 採集測繪數據並試驗自動駕駛功能。當它處於自動駕駛模式時，會有一名接受過訓練的人員在駕駛員座位上監測車輛運作。

　　無人駕駛汽車被認為是汽車行業的未來方向之一，包括傳統車企如賓士、福特、沃爾沃等，以及網際網路科技公司谷歌、百度等都一直在致力於無人駕駛技術的 研發。數據顯示，每年有130萬人隕歿于車禍，其中94%是人為失誤所致。若自動駕駛技術應用於未來，可有效減少擁堵、給人們提供更經濟更便利的出行選 擇，並大大降低因車禍導致的人身損失。

　　作為移動出行服務商，Uber 也一直致力於無人駕駛技術的可行性研究。

　　在此之前，他們已經在實驗室內部對無人駕駛的可行性進行了測試，而此次是第一次將這項技術應用到真實的場景下。雖然Uber此次投入的車輛即便是在自動駕駛下也需要有經過經過訓練的人監測車輛，且其時速僅在40km左右。

　　“就現狀來看，Uber仍處在自動駕駛的早期階段，但每一次測試都讓我們日趨完善。當前，我們正著力於完善技術，能夠確保路上每個行人、自行車騎行 者以及其他司機都安全的技術。”Uber相關人士表示，Uber預先與當地官員和主管部門溝通將在匹茲堡進行自動駕駛汽車測試的計劃。“在他們的大力支援 下，我們的無人駕駛項目才得以順利開展。”

　　Uber先進技術中心 (ATC) 總監約翰⋅貝爾(John Bares)表示，Uber選擇“鋼鐵之城”作為其“先進技術中心”的大本營，因其有世界級的工程技術人才和研究設施。“匹茲堡市具有複雜多樣的道路類 型、交通模式、及天氣狀況，因此為我們開發和檢測自動駕駛技術提供了理想環境。匹茲堡在創新方面的悠久歷史延續至今，它也將幫助我們塑造未來出行。”

　　 　在美國，越來越多的州開始為自動駕駛汽車開綠燈。美國國家公路交通安全管理局表示，七月自動駕駛汽車指南將準備完畢。加利福尼亞州、內華達州、猶他 州、亞利桑那州、北達科他州、密歇根州、田納西州、佛羅裏達州和華盛頓哥倫比亞特區已頒布自動駕駛汽車法規。賓夕法尼亞州立法委員和州交通部官員正在制定 類似法律。Uber表示，其無人車以後還將進一步擴大測試範圍。

　　而車企和網際網路公司也在尋求一切的合作機會，希望讓自動駕駛汽車能在上路時表現得更好，最重要的是，採集到足夠多的多樣化數據，為無人駕駛汽車的規模化普及和應用收集足夠多的樣本。

　　沃爾沃汽車此前表示，今年將在中國的某個城市開展“DRIVE ME”自動駕駛測試，而在瑞典，今年也將首次邀請普通民眾體驗這一項目。蘋果在此前不久宣佈10億美元投資滴滴，後者正是Uber在中國市場的直接競爭者 之一。分析一致認為，蘋果之所以願意投資滴滴，一部分原因在於後者能夠為其提供足夠多的中國交通和路況的資訊，有利於未來蘋果電動汽車業務的開展，也可以 為其無人駕駛汽車提供一定的大數據資源。

　　大數據和地圖是未來無人駕駛技術能夠得以落地的必要條件，作為移動出行供應商，類似于滴滴和Uber這樣的公司確實具備資源優勢。據滴滴出行總裁柳 青介紹，在中國市場，日均出行量達到11億次，而滴滴出行每日訂單量在其中佔比已經達到1%左右。而Uber成立至今，在其平臺上完成的行程已經超過10 億次。