汽車之家股權轉讓事件,再次被曝出政策違規環節。目前,已引起國家稅務監管部門的注意。
據知情人士透露,由於簽訂企業股權轉讓合同或協議後,沒有在規定時間內向稅務部門備案,近日,國家稅務監管部門已正式向汽車之家發函質詢,並要求其攜帶相關材料前往稅務機關備案。
隨後,汽車之家官方向記者證實了此消息,確認已經收到了此通知函。至此,澳洲電訊和平安信託的股權交易政策風險進一步加劇。
VIE結構企業涉及複雜的稅務流程和監管措施。目前我國稅收監管框架主要針對股息、技術服務費和股權轉讓三項收入進行重點避稅監管。
根據國家稅務總局公告2015 年第7 號文件的規定,間接轉讓中國應稅財産的交易雙方和籌劃方,以及被間接轉讓股權的中國居民企業,自簽訂境外企業股權轉讓合同或協議之日起30日內,應按照主管稅務機關要求提供股權轉讓合同或協議、境外企業及直接或間接持有中國應稅財産的下屬企業的財務報表等資料進行備案。
澳洲電訊于4月15日發佈公告,轉讓汽車之家47.7%股份予平安信託,並簽訂具有法律約束力的股權轉讓協議,至今已超過30天。這意味著包括澳洲電訊,未來不僅可能需要補繳稅款,甚至還將承擔未按規定備案的罰息。
自698號文發佈以來,已有眾多境外PE間接轉讓中國境內公司股權的行為被追繳企業所得稅。此前,高盛通過離岸公司轉讓其間接持有的雙匯股權,因為太高調引起了國家稅務總局的注意,被要求補繳4.2億所得稅,被認為是一起比較典型的非居民企業通過境外企業間接轉讓國內企業股權而需在中國納稅的案例。
汽車之家控股權轉讓交易屢踩政策紅線,此前曾有媒體曝出這一交易因違反國家反壟斷法而被公眾股東舉報,此次又受到國家稅務監管部門的質詢。持續受到政府監管部門的關注,讓汽車之家股權交易風險持續上升,交易延期和出現變數的可能性進一步加大。