中國網汽車11月19日訊 在採用全新設計語言之後，不僅斯柯達車型給人的感覺煥然一新，斯柯達品牌相比以往也散發著活力和自信。在2015年1-10月份，斯柯達的全球銷量已經達到88萬輛，而在今年整體不是很景氣的中國車市，斯柯達也交出22.6萬輛的不錯成績，繼續保持上市趨勢，斯柯達對於在中國未來的發展也充滿信心和期望。廣州車展前一天，中國網記者參加了斯柯達高層採訪，深入了解斯柯達未來在中國的發展戰略。

　　啟動南方提升計劃 2018年50萬輛銷量目標不變

　　在今年的廣州車展上，斯柯達品牌將正式發佈“南下”戰略，正式進軍廣東等南方省市市場。以廣東市場為例，斯柯達在廣州和深圳目前僅有兩家4S店，斯柯達顯然還有更大的市場潛力可以挖掘。同時斯柯達還將針對南方市場消費者的喜好和特點，推出有針對性的行銷方式。另外斯柯達銷售網路，還將積極向四五線城市下沉。渠道的擴展也將有望有效提升斯柯達的銷量。

斯柯達中國總裁 韓麥安先生

　　不久前，梅博納接任范安德博士履新斯柯達汽車全球CEO。范安德博士之前制定斯柯達在2018年中國銷量達到50萬輛的目標，以及斯柯達品牌的發展戰略，是否會有所調整？“前任設計的斯柯達品牌主要基調和方向，仍然會進行下去。”斯柯達中國總裁韓麥安先生表示，“新任CEO仍然非常看重斯柯達品牌吸引力提升，以及在中國市場的發展。斯柯達仍會努力去完成2018年中國50萬輛的銷量目標。”

　　更專注SUV車型 全新SUV將2017年國産

　　斯柯達今年推出改款Yeti，針對中國市場進行的專門的定制化的設計，以及更新的價格策略，在10月份銷量突破4000輛，相比之前有了非常明顯的提升，這也給了斯柯達非常大的信心。國內SUV一直保持迅猛的增長，這也讓斯柯達在未來車型引進上，更加專注SUV車型。韓麥安先生透露，斯柯達已經計劃推出一款尺寸和級別高於Yeti的全新SUV車型，預計2017年在中國國産上市。

　　考慮到目前小型SUV細分市場，銷量增長迅速，所以斯柯達也在考慮研發一款小型SUV車型，但是目前還沒有具體的車型推出時間點。韓麥安先生表示，未來斯柯達産品線將更加豐富，將成為斯柯達車型銷量提升的重要支撐。

　　新能源車型儲備 進口車型“小試”

　　目前，中國新能源市場增長迅猛，斯柯達在這方面同樣有自己的想法。“關於新能源汽車、電動車，我們現在考慮插電式或者混合動力車型。”韓麥安先生表示：“作為大眾集團的一員，我們也可以運用大眾的先進技術。我們要根據市場情況來決定在怎樣的時間結點引進新能源汽車，但是這是我們一定會做的事情。”

上海大眾汽車有限公司斯柯達品牌行銷事業執行總監 歐陽謙先生

　　對於斯柯達未來進口車型業務規劃，上海大眾汽車有限公司斯柯達品牌行銷事業執行總監歐陽謙先生用了“投機主義”這個詞來形容進口車方面戰略。對此他進一步解釋“今年我們引進了非常少量的明銳旅行版Octavia Combi給十幾家經銷商進行銷售，我們這樣做是為了看看市場的潛力，這並非傳統意義的進口車，這更像是一個市場調研的試水。”歐陽謙先生表示“因為進口車市場的增長是十分有限的，大規模的進口車發展我覺得是不太可能的。”