2024年08月25日 星期天
昨日，記者從北京市交通委運輸管理局獲悉，城中心取消路側停車，“缺失”的停車資源主要通過相應片區的街道和社區繼續挖潛。同時，交通部門正在籌劃盤點全市的停車位資訊，為停車誘導系統三級建設提供支援。
交通部門稱，在具體的慢行整治項目中，將優先保障自行車路權，輔路寬度不足6米的取消路側停車位。
據悉，目前北京市經營性的停車場需到運管局備案，而非經營類的停車場並無此項規定。交通部門表示，最快今年10月底，全市範圍的停車資源普查將分步啟動。預計半年左右時間，本市的停車資訊將被採集完成。同時，這些資訊將被綜合利用。比如，P+R停車場的資訊有望統一接入北京市交通委的官方微信。市民可以通過手機了解這些停車場的位置，甚至是否有空車位等。
另外，交通部門還計劃給停車誘導系統制定地方標準。初步打算是設置三級誘導系統，第一級是指示牌，顯示有無車位；第二級是指示牌，標注停車場的位置資訊；第三級是定位牌，直接將車主引導到空車位。“目前已經有一些區域設置了誘導牌，今後將統一接入市裏的平臺。”也就是説，未來，乘客可通過手機查詢到某處的停車資源資訊，甚至通過手機預訂車位。不僅僅是明顯的路側車位，市民通過資訊系統將可看到“隱藏”的閒置車位。
