2024年11月20日 星期三
據BBC報道，德國汽車製造商大眾高層之間的關係出現裂痕，主席皮耶希11日在採訪中公開批評總裁文德恩。
報道説，皮耶希告訴德國《明鏡週刊》，他已經與文德恩“拉開了距離”。文德恩與大眾的合約將於明年年底到期，此前人們普遍預測，他有可能出任大眾下任主席。
德國媒體分析説，原來外界對皮耶希和文德恩之間的信任關係頗為看好，皮耶希現在這樣的表態對於大眾“王國”來説無異於一場地震。皮耶希家族和保時捷家族控制大眾51%的股權。董事會成員沃爾夫岡·保時捷表示，皮耶希表述的是“個人觀點”。保時捷是皮耶希的表親。他説，皮耶希並沒有事先徵求其他家庭成員的意見。
汽車業界人士分析説，文德恩擔任總裁八年期間大手筆改革創新，將大眾打造成世界上最成功的汽車製造商。
皮耶希11日發表批評文德恩的言論之後，大眾小股東之一下薩克森州表示繼續支援文德恩，擁有董事會20個席位的大眾企業職工委員會也作出同樣表態。
2014年，大眾在世界汽車銷量排行榜中位居第二，僅次於日本豐田。大眾汽車在中國市場的銷售量也不斷創出新高。除了“大眾”VW之外，大眾旗下品牌還包括奧迪、保時捷、蘭博基尼、寶加力、本特利、斯科達和西雅特。
