4月10日，2015年中國汽車行業客戶滿意度調研結果在京發佈。中國汽車技術研究中心(以下簡稱中汽中心)與中國消費者報社聯合舉辦此次活動，中汽中心主任趙航、國家工商總局消保局局長楊紅燦、中國消費者協會秘書長常宇、中國消費者報社社長朱康橋、中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚、中國汽車工程學會副秘書長閆建來等機構領導出席本次發佈會，併為優秀車型頒獎。來自全國近三十家主流乘用車企業代表共同見證了發佈儀式並分享相關研究成果。

　　自2012年開始，中國汽車技術研究中心歷經五年籌備開展中國汽車行業客戶滿意度調研工作，並首次攜手中國消費者報社面向社會發佈研究成果，該項調研及發佈工作已經持續了3年。一直以來，中汽中心持續跟進汽車市場和消費者需求趨勢，逐漸細化並完善調研體系。今後中汽中心將與中國消費者報依託三年來建立起的全國汽車消費者滿意度基礎數據庫，搭建汽車消費“大數據平臺”，為廣大消費者選車、購車和整車企業了解消費者需求、把握汽車市場動態等提供全方位服務。

　　2014年9-12月，依託更加完善的研究設計和更完備的調研執行網路，中汽中心在全國34座城市對88款熱銷乘用車開展了滿意度調研，成功調查了近2萬名車主對汽車産品及服務的真實滿意感知，採用科學方法分析數據得出各項滿意排名，相關成果可為廣大消費者選車用車提供權威參考。

　　本次發佈會分別發佈了小型車、緊湊型車、中型車、SUV四個級別，共88款熱銷乘用車的綜合滿意度排名，見附表。

　　根據調查結果顯示，2015年CATARC調研的88款車型綜合滿意度的平均得分為774分(千分制)，相較于2014年下跌了9分。其中産品滿意度和服務滿意度分別下降了10分和8分。

　　從各級別車的綜合滿意度得分情況來看，小型車、緊湊型車、中型車和SUV滿意度得分較去年均有下降，分別為760分、773分、790分和777分。其中中型車和SUV的綜合滿意度得分降幅較為明顯，分別下降了9分和13分；

　　中型車方面，其産品滿意度和服務滿意度分別得到792分和786分，其中服務滿意度得分偏低且較去年下降11分。在服務環節中，消費者最不滿意的指標是售後服務價格的合理性。由於疏于管理和防範，維修/保養中的虛假報價情況頻發，使得消費者對該問題的不滿意度非常強烈。

　　SUV方面，雖然其産品滿意度得分777分與服務滿意度得分778分基本持平，但其産品滿意度較去年降幅更大，下降14分。所以拉低SUV綜合滿意度得分的主要因素是産品方面。近兩年是SUV市場迅速增長的兩年，很多汽車企業為了儘快搶佔SUV市場迅速推出SUV車型，依靠已有的轎車平臺進行SUV産品的研發，縮短了産品設計和驗證週期。所以在一些SUV車輛性能上，尤其動力匹配方面存在一定問題，再加上SUV車型本身自重較大，導致SUV燃油經濟性的評價普遍偏低。

　　除了産品和服務外， 2015年汽車品牌形象方面得分為782分。其中德係、日係、美係、韓係、法係和自主品牌汽車的品牌形象得分分別為807分、795分、802分、795分、790分、751分。其中，德係汽車的品牌形象得分較去年814分有所下滑但依然高居榜首，但與其他係別汽車在品牌形象方面的差距已經逐步縮小。

　　關注度方面，消費者對汽車産品關注度為0.602，對服務的關注度為0.177，服務方面的關注度略有增長。

　　産品滿意度各細項指標的關注度從高到低排序分為安全性、舒適性、性能、駕駛體驗和外觀內飾設計，其系數分別為0.228、0.22、0.198、0.19和0.18。其中，安全性的關注度從去年的第三位上升到了首位。

　　與2014年相比，安全性各細項指標中關注度增幅最大的是主動安全配置方面，從0.228增加到了0.258。尤其是小型車車主，對該指標的關注度達到了0.274，遠高於其他級別車型的車主。説明主動安全技術向低級別車型的下沉和普及將會對該市場消費者將有著強大的購買吸引力。

　　在舒適性方面，消費者普遍對車輛的噪音、振動等汽車NVH方面滿意度評價較低。但從關注度的增幅來看，消費者對車內空氣品質的關注度由去年的0.163上升到今年的0.19，增長最大。主要原因是受到霧霾等其他空氣污染環境的影響，汽車作為消費者除家外的第二個密閉空間，消費者對其空氣品質的關注程度日益升高。

　　此外，本次發佈會還對消費者滿意度評價較高的16款車型頒發了獎項。其中，瑞納、新POLO和致炫獲得了消費者評價最佳小型車獎，淩派、新福克斯和全新高爾夫獲得了消費者評價最佳緊湊型車獎，雅閣、邁騰和君越獲得了消費者評價最佳中型車獎，新途觀、RAV4和CR-V獲得了消費者評價最佳SUV獎。

　　此外，長城汽車哈弗H6獲得了消費者評價最佳華係車型獎，逸動、帝豪EC7、北汽E系列、奔騰X80、瑞虎5、傳祺GS5共6款車型獲得了消費者評價最具潛力華係車型獎。以下為各類車型具體排名情況：