2024年07月19日 星期五

巴菲特收購經銷巨頭 為中國車進軍美國鋪路

發佈時間:2014-10-16 06:16:47  來源:蓋世汽車網  作者:佚名  責任編輯:張少雷

  綜合外電報道,“股神”沃倫·巴菲特日前收購了美國汽車經銷商Van Tuyl Dealer Group。鋻於巴菲特同比亞迪的關聯,外媒認為此舉可能是幫助比亞迪進入美國市場的預備工作。

  巴菲特將經銷巨頭納入彀中

  根據WardsAuto等外媒最新消息,日前巴菲特轄下的伯克希爾·哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)完成了對Van Tuyl Dealer Group汽車經銷集團的收購。這成為今年以來,美國汽車經銷商行業的又一起重大並購事件。

  WardsAuto網站為美國大型汽車經銷商進行了排名,制定了“大型經銷商百強”(Megadealer 100)排行榜。今年5月,分析人士預測美國汽車經銷商行業將出現大幅度洗牌,隨即6月排名第9位的Lithia Motors公司宣佈收購DCH Automotive公司的計劃。而最近被巴菲特收購的Van Tuyl在百強榜上排名第6位,擁有美國規模最大的私營汽車經銷展廳網路。

  媒體分析認為,從經銷商角度看,這是重大利好消息,不僅為汽車零售行業提供了生存力和穩定性的背書,同時也進一步加強了巴菲特同汽車行業的關聯。因巴菲特的眼光和準確性受人推崇,因而其看好汽車行業,加大投資力度,將帶動其他投資者信心增強,投資主動性和積極性提升。

  觀察人士還戲稱,巴菲特收購Van Tuyl,對於美國最大汽車經銷巨頭AutoNation公司CEO Mike Jackson而言,壓力減輕了,出鏡也減少了。

  醉翁之意在引渡比亞迪進軍美國?

  WardsAuto文章的作者表示,其懷疑該交易背後還有深意,並非僅僅是巴菲特收購了一家美國管理狀況最佳的汽車經銷集團那麼簡單,尤其是巴菲特同中國比亞迪關係緊密,在後者身上大力投資。

  另外,最近伯克希爾·哈撒韋公司曾表示,比亞迪已經就緒,時刻準備進入美國市場。這或許也是一種比亞迪跨越大洋的暗示和前奏。

  據分析,之前有多家海外車企進入美國異常艱難。倘若直接打造經銷網路,或者通過一家經銷代理商銷售,則需要花費數億美元建網並建造基礎設施。幾年前,印度馬恒達因為這一原因放棄在美國設立業務。在成本之外,經銷商、設施、美國特許經銷法律等都將成為不利因素。

  而如今,伯克希爾·哈撒韋公司通過本次收購,擁有的經銷網路遍佈美國10個州,總計78家經銷商。這對於比亞迪投資者而言,是一個獨特的機遇。WardsAuto承認這種思路可能過於雄心勃勃,但也可能並不誇張。

  最主要的爭議在於伯克希爾·哈撒韋公司直接銷售比亞迪車輛,將違反美國的特許經銷法律。但特斯拉CEO埃隆·馬斯克已經在數個州成功獲得直銷許可,已經打開了第一道罅縫。

  率先入美中國車 比亞迪or沃爾沃?

  早在2005年前後,就有多家中國車企表達了在美國銷售汽車的意願。奇瑞還一度和美國夢幻公司(Visionary Vehicles LLC)合作,欲試水美國車市。但最終都因為美國經濟、車企條件制約等因素未能達成目標。

  2010年,比亞迪計劃當年年底在美國銷售e6純電動掀背車,次年將少量比亞迪F3DM交付洛杉磯住房局。不過在美國大量銷售e6的計劃最終宣告後延。2012年,全球最大的汽車租賃公司赫茲(Hertz)採購兩輛e6,用於深圳機場,比亞迪表示將同赫茲合作,最終在美國面向私人消費者銷售e6。

  2013年開始,中國汽車製造商再次謀劃新一輪入美大計。去年上海車展期間,長城汽車總裁王鳳英透露,長城準備2015年前後挺進美國市場,並且考慮在美國建廠投産:“由於美國距離中國遙遠,進口關稅並不算特別高,我們更傾向於在當地生産汽車。”

  去年8月,媒體援引吉利汽車CEO桂生悅言論稱,吉利和沃爾沃聯合研發的新車將在2015年發佈,並有望出口歐美。不過吉利隨後澄清指出,新車將達到美國和歐洲的品質標準,但並未設立出口美國的剛性目標;在美國銷售需要建立經銷網路,短期內不太可能完成。

  今年1月,比亞迪負責美國業務的高級副總裁李珂告訴媒體,到2015年底將向美國市場引入大約四款車型,其中可能包括新一代雙模電動車秦;較之2010年的計劃,此次準備更加充分,並且不再希望通過低價競爭,而是側重於品質和創新。

  最新的“中國車進軍美國”的報道將目光集中在國産沃爾沃,隨著沃爾沃高管公開證實有意在2015年將成都工廠製造的S60L出口至美國,沃爾沃將成為首款入美國産車頭銜的有力競爭者。

  相對於其他一些自主品牌,比亞迪進入美國的條件相對較好,除了有巴菲特的支援之外,該公司2013年在美國加州興建了巴士生産廠,面向北美銷售電動客車,已經初步“把脈”美國市場,接下來需要做的是如何轉到乘用車業務。

  2011年,有關比亞迪出口美國的報道甚囂塵上,當時有媒體採訪了埃隆·馬斯克,就有關比亞迪入美是否會成為特斯拉潛在對手進行提問,馬斯克付之一笑。如今比亞迪入美勢頭或將再起,在外媒看來,只有比亞迪出現了幅度更大的後續動作,才能判斷未來的發展走向究竟如何。

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅