日前,中國汽車工業協會公佈了2015年9月汽車産銷數據。其中,9月MPV産銷16.31萬輛和16.13萬輛,環比增長35.94%和21.56%,同比下降3.58%和4.09%。1-9月MPV産銷146.46萬輛和142.29萬輛,同比增長8.38%和8.23%,整體增速趨於放緩。　

　　9月銷量排名前十位的MPV生産企業依次是:上汽通用五菱、東風汽車、長安汽車、北汽股份、上汽通用、金盃汽車、北汽銀翔、江淮股份、奇瑞汽車和東風本田。與上月相比,奇瑞銷量略降,其他企業呈不同增長,北汽銀翔和金盃汽車增速更為顯著。9月,上述10家企業共銷售14.68萬輛,佔MPV銷售總量的91.01%。　

　　MPV市場呈“三個梯隊”　

　　從1-9月MPV車型銷量來看,五菱宏光與寶駿730穩坐榜單前兩位,而威旺憑藉漸起之勢進入MPV第一梯隊。第一梯隊在市場份額及車型銷量上領先於其餘車型,其中上汽通用五菱憑藉五菱宏光和寶駿730的良好表現牢牢佔據企業MPV銷量榜第一。　

　　歐諾、菱智、別克GL8位列第二梯隊,各個車型月度銷量相差較小,其銷量排名交替浮動。9月歐諾銷量超萬,位列第四。而菱智和GL8的銷量則與8月持平。　

　　第三梯隊的競爭尤為激烈,其中奇瑞K50以0.4萬輛,同比11%的降幅跌出銷量榜前十。而金盃750以0.51萬的銷量強勢進入前十。第三梯隊與同期相比銷量均有所下降。　

　　整體增速放緩　市場份額逐漸放量　

　　9月,乘用車生産162.07萬輛,環比增長20.75%,同比下降6.03%;銷售175.12萬輛,環比增長23.41%,同比增長3.26%。1-9月,乘用車産銷1460.63萬輛和1454.78萬輛,同比增長1.49%和2.75%。其中MPV9月産銷量環比實現35.94%和21.56%的增長,“金九”效果顯著,但仍低於同期銷量。1-9月MPV産銷量相比同期實現8.38%和8.23%的增長。　

　　中國汽車流通協會副秘書長羅磊在接受採訪時表示:“MPV汽車市場還處於一個增長階段,主要是因為消費升級的需求。當一、二線的消費者在有了第一輛車,完成代步後,可能需要購買一輛適闔家庭使用需求的車型。MPV正好適應這種需求,從中長期來説,MPV市場份額可能是逐漸增長的。”　

　　9月29日,國務院為支援新能源汽車和小排量汽車的發展,決定從2015年10月1日到2016年12月31日,對購買1.6升以下排量乘用車實施減半徵收車輛購置稅的優惠政策。大部分MPV車型均在優惠政策範圍內,減半徵收車輛購置稅的政策或將進一步刺激消費者的購車慾望。預計MPV市場將會呈現穩步上升的態勢。