作為渦輪增壓器系統的重要供貨商,霍尼韋爾在上海車展上介紹,本屆車展上約有50款新車採用了霍尼韋爾研製的渦輪增壓器,這一市場目前正在快速增長。據霍尼韋爾的測算,預計到2019年,中國市場對渦輪增壓器的年需求量將達到1300萬台。
據了解,本屆上海車展上,霍尼韋爾的渦輪增壓器搭載在了從緊湊型轎車到SUV的多款汽油動力和柴油動力車型,包括奇瑞的兩款緊湊車型瑞虎5和艾瑞澤7、東風標致408、標致308S,以及幾款全新SUV如華晨中華V3、江淮瑞風S5和上汽新推出的名爵銳騰等車型。霍尼韋爾方面解釋,該公司在國內與越來越多的合資品牌和自主品牌合作,該品牌的渦輪增壓器可以讓一個更小排量的發動機實現一台更大排量的自然吸氣發動機所能達到的功率輸出,相較于被替換的較大排量自然吸氣發動機,其燃油經濟性可提高20%到40%。通過油耗降低,小排量渦輪增壓發動機能減少有害氣體的排放,與此同時能提高功率和加速性能。
面對中國市場對渦輪增壓器的日益增長的需求,霍尼韋爾將加大對中國市場的重視和相關技術的培訓。霍尼韋爾交通系統部總裁兼首席執行官韓泰淩介紹,今年5月起將開設霍尼韋爾渦輪增壓技術學院,為行業內汽車的工程師和設計師提供相關培訓,涵蓋商用車、輕型商用車和乘用車領域。