曾失利於中國的東風標致，正用新的風貌在中國汽車市場全面追擊。

　　在本次上海車展上，東風標致發佈了東風標致20081.6THP車型、2015款東風標致3008、2008羅蘭•加洛斯限量版三款全新的車型。而就在2015上海車展的前幾天，東風標致308S是“升藍戰略”規劃中的最後一款車型正式上市，3年間，隨著升藍戰略接近尾聲，東風標致交出了一份不錯的答卷。東風標致總經理李海港向中國網汽車記者表示，截至308S上市，東風標致已經陸續推出6款全新車型，4S網點數量將擴展至500家、售時/售後滿意度在全國行業排名中雙雙進入前五名；而2015年一季度，東風標致全係車型銷量達到106,071台，同比增長24.7%，對於銷量翻倍，他們有著很大的信心。

　　組合拳出擊 東風標致市場敏感度提升

　　品牌成立至今，東風標致曾創造過兩廂車市場的神話，卻由於對市場的不敏感一度痛失領先地位。為了追趕前人的腳步，東風標致需要對中國汽車市場變化有著更精準的把握和預判。

　　首先對於産品的可持續性方面，3年不到的時間6款全新車型的推出讓東風標致得到了持續的關注，此外，渠道下沉，提升銷售和售後服務體驗，讓東風標致形成口碑傳播，使得短時間內品牌的銷量和口碑有了明顯的拉升。

　　而就在最近上海大眾掀起價格戰的幾天之後，東風標致總經理李海港就在多個場合中表示要跟進合資企業價格戰，並且在車展期間接受中國網汽車視頻採訪時首先披露了品牌主題促銷活動——“五免”，包括免附加費、交強險、信貸利息、車船稅和上牌費用。在隨後的發佈上，東風標致更是詳細介紹了用戶買車除車的價格，其他的費用和繁雜手續由東風標致來負責。15萬元的車經過“五免”之後得到1.4萬元以上的優惠。但是目前廠家將此優惠活動主要針對308、408、508這三款車型。308S和208享受超級貸，因為這兩款購車人群不一樣。

　　此外，東風標致還在上海車展期間推出了 “誠獅二手車”品牌，將東風標致以及標致品牌的二手車以品牌化的管理，嚴苛的車輛檢修標準和規範化業務流程，以誠信、專業的服務，深化、拓寬“服務體驗”的價值。

　　對於市場和銷售，李海港總能拿出最精準的數據來論證自己的觀點，車展期間，就SUV市場而言，李海港與中國網汽車進行了深度溝通，他認為從總量上來講，SUV市場還會持續熱銷，但未來競爭將更加激烈，因為今年會有總計42款SUV進入中國。在SUV銷量總體提升的情況下競爭更加激烈。今年是SUV從藍海轉向紅海的時期，不一定意味著投SUV會成功。也許，未來東風標致在SUV市場會更加謹慎。

　　意在未來 東風標致重在品牌提升

　　2015年，東風標致品牌中期戰略“升藍戰略”將正式完成它的使命，以目前的工作進展來看，完成“升藍戰略”的既定目標並不是什麼難題。對於未來，神龍汽車有限公司總經理邱現東對中國網汽車介紹，根據神龍公司的整體規劃，2015-2018年間，神龍公司還將投放11款全新車型，其中東風標致將投放4款全新車型，其中包括一款高端SUV産品。

　　3年以來，東風標致已經在中級車、SUV、高級車細分市場擁有強大的産品陣容，而在中級車方面，東風標致同時擁有301、308、308S和408四款車型，也能夠看出東風標致對於中級車市場的重視，也感受到曾經以小型車為主的東風標致在品牌、産品向上突破方面的決心。

　　在執行升藍戰略期間，東風標致有意將市佔率和基本口碑建立起來，不斷培養用戶的“價值體驗”，並通過持續性的體驗式行銷，傳遞標致品牌的內涵。

　　升藍戰略之後，東風標致將向品牌提升之路大步前進。李海港向中國網汽車表示，未來東風標致品牌的核心工作仍然是品牌的提升，具體的工作規劃將2016年初正式公佈。在東風標致站穩中級車市場後，我們期待著他在産品力和産品結構方面的進一步提升。