2024年12月30日 星期一
1月18日，易到用車和海爾産業金融宣佈成立“海易出行”合資公司，共同推出汽車租賃業務。易到用車CEO周航表示，海易出行的定位是一個移動出行的重資産資源平臺，作為産業鏈的上游，為易到用車等業務提供資金、數據和用戶等資源。
三年達到80億資産規模 海易欲做租車界老大
1月9日，易到用車宣佈將推汽車租賃業務，並稱為此業務儲備了80億資金。今日在發佈會上，周航對這80億做出了正式的解釋——80億並非海爾産業金融向海易出行注入的資産規模，而是 2017 年海易出行將達到的資産規模。
剛剛成立的海易出行——易到用車與海爾分別持股50%，易到用車提供運營資源，海爾産業金融提供資金。其中汽車資源部分屬海易出行所有，而易到用車現有汽車資源也將逐步整合到海易出行。
周航表示，海易出行在車源部分的計劃是2017年達到8到10萬輛規模，成為全國最大的汽車租賃公司。而其競爭對手神州租車的車輛規模目前約5萬輛。
海爾産業金融總經理周健振表示，在盈利模式上，海易出行將更注重車隊規模和單車盈利，未來幾年將對海易出行持續投入，力爭2017年實現80億資産規模，而目前神州租車的資産為40億。
成立租賃公司規避法律風險 牌照問題多樣化解決
雖然日前交通部對專車問題回應，表稱“專車”服務對滿足運輸市場高品質、多樣化、差異性需求具有積極作用，是創新的服務模式。但對於專車是否是黑車的爭議仍然持續，各省市對專車的打擊也沒有完全停止。
易到用車聯合海爾産業金融成立海易出行，也是為了更好的規避法律風險。而對於現場媒體最關心的問題：海易出行如何在各一線城市牌照管理嚴格的背景下，得到大量汽車租賃牌照呢？
對此，周航調侃稱“如果不是牌照的問題，海易出行可能提前3個月就宣佈成立了。”他表示，每個城市獲取牌照的方式不同，雖然海易出行公司擁有汽車資源，但牌照資源可通過多種方式持有，比如和其他汽車租賃公司合作租用牌照。
此外，易到用車還推出了“易到試駕”和“易到代駕”服務。試駕服務目前僅有兩款車型可選，為特斯拉MODELS和沃爾沃S60L，未來將有更多品牌入駐，比如mini cooper和騰勢等。“易到想做更多事情，試駕只是一個開始，”周航在現場説道，“ 易到希望未來可以給大家創造一種全新的汽車購買和使用方式。”
