3月7日格力電器公告稱籌劃發行股票收購珠海銀隆新能源有限公司(簡稱“珠海銀隆”)後，外界紛紛傳言格力將涉足新能源汽車製造領域。

　　雖然猜測、傳言成風，但一個月來格力方面始終未對此收購給出正面回應，這層窗戶紙在4月11日被正式捅破。當天，在義烏參加2016中國國際電子商務博覽會、2016世界電商大會以及微商大會的格力集團掌門人董明珠，接受記者採訪時明確表示，收購新能源企業，格力就是要造汽車。

　　自從格力生産冰箱、電飯煲、手機後，外界對於空調大佬董明珠的跨界已經司空見慣，董明珠此番正式回應，等於是讓靴子落地，格力要把跨界玩得更大。而在義烏召開政府級別電商大會和民間微商大會期間，董明珠現身義烏，也引來外界對格力加碼電商的猜想，不過董明珠本人對此沒有過多回應。

　　格力進軍新能源汽車

　　珠海銀隆網站的公開資料顯示，這是一家以新能源産業為經營核心，專門從事純電動汽車、混合動力汽車、增程式電動車驅動系統總成、驅動電機、電動節能空調、充電設備及其相關技術的研發、設計和生産的高科技企業。

　　公司自2009年産業化投資以來，致力於打造以鋰電池材料供應、鋰電池、電動汽車動力總成、整車、智慧電網調峰調頻系統的研發、生産、銷售、技術為一體的新能源閉合式迴圈産業鏈。

　　2010年，公司戰略控股美國奧鈦奈米技術有限公司(在納斯達克上市，股票代碼ALTI)。2012-2013年，公司先後收購珠海廣通汽車、石家莊中博汽車等汽車製造企業，同時在全國逐步投資建設動力、儲能鋰電池及電動公交車企業和研發中心。

　　因此，在獲悉珠海銀隆的主營業務後，外界便基本認定格力的心思——造新能源汽車，只是格力方面一直沒有出來給出直接回應。4月11日，董明珠表示，格力正在收購新能源企業，將來要造車，她證實，新能源汽車將使用電力為主要動力。

　　公開資料顯示，珠海銀隆2015年實現新能源汽車銷售訂單7000輛。其中，完成生産純電動客車3189輛，純電動客車年銷量全國排行第七。珠海銀隆分別於2015年6月，2016年2月進行了兩輪融資，中信證券聯手華融資産、東方資産、陽光保險、三峽資本、北京公交等20家品牌企業共同注資數十億人民幣，成為前者主要股東。

　　有分析認為，本輪融資中珠海銀隆股值50億元，但目前格力收購價格還未最終確定，還在等待資産評估結果。有業內人士估計，格力此次拿下銀隆可能要花百億元。

　　現在來看，收購還沒有最後塵埃落定。原本公告稱4月4日將恢復交易，但4月11日格力又發佈了繼續停牌公告，有關各方就所涉及的相關事項仍在做進一步協商和論證，公司聘請的仲介機構正積極推進本次發行股份購買資産涉及的審計、評估等工作。

　　玩跨界“地基已打好”

　　格力的拳頭産品是空調，包括家用空調和中央空調。但最近幾年的格力，在董明珠的帶領下大玩跨界，進行多元化投資。幾年前董明珠和小米創始人雷軍對賭10億元，向外界宣佈格力要造手機。此外格力本身又在生産空調之外的電冰箱、電飯煲等電器，並且捨棄“格力”這個品牌，使用全新品牌。

　　“就像蓋100層的樓，我現在有了地基，就要開始蓋這100層了。”在董明珠看來，曾經致力於專一産品的格力現在要轉型，是因為有技術、品質做支撐。董明珠在接受記者採訪時豪邁地表示，格力有技術的沉澱，不可能做不好。至於冰箱和電飯煲不使用“格力”品牌而是另起爐灶，董明珠稱格力的目標是多品牌經營，讓更多品牌走向世界。