繼2015年經歷多番高層人事波動之後，長安PSA再度易帥。

　　近日長安PSA董事會宣佈了一項執委會人事調整，自2016年3月1日起，博傑思先生(Gilles BOUSSAC)不再擔任長安PSA總裁(調回PSA另有任用)，由莫奈先生(Olivier MORNET)接替其職位和工作。

　　資料顯示，莫奈作為PSA集團高層管理者之一，先後在PSA全球多家分子公司擔任要職。

　　至此，DS品牌進入中國四年後，長安PSA的高管團隊幾近完成了一輪“全面換血”：2015年初，長安PSA前副總裁兼銷售公司總經理蔡建軍離開長安PSA，由長安PSA主管採購的副總裁徐駿接替其相關行銷職務至今。而原來DS中國事業部總經理赫博在2014年回歸PSA法國總部，由陳國章出任DS中國及東南亞地區總裁；2015年底，陳國章也被調離至PSA總部，由普華傑出任DS中國事業部總經理。

　　通過以上人事變動，長安PSA的DS品牌，其行銷團隊的主要高管可謂都已換人，而在法方高管當中只有長安PSA的“第一高管”博傑思從2013年一直“堅持”到了2016年。“屬於正常的換屆。”關於博傑思職務調整緣由，長安PSA一位公關人士告訴記者。

　　回望博傑思的工作履歷，其從2013年3月加入長安PSA，3年裏工作成績不俗，引導DS 5LS、DS 6等産品順利投産，也創造了一年內上市三款新品的業內廣為人知的“DS速度”。

　　然而由於DS品牌基數太小，近兩年的高速增長並未助其規模總量快速抬高。2014年、2015年長安PSA連續將銷售目標均鎖定在5萬輛，但實際銷量與目標差距尚遠。據長安PSA官方數據，2015年全年DS品牌在中國零售銷量為2.7萬輛，同比增長了60%以上，但距離5萬輛目標仍有不小距離。

　　面對2016年，長安PSA提出衝擊4萬輛的目標。為配合這一目標，長安PSA副總裁徐駿表示，DS品牌將在今年推出一款全新車型和三款年度改款車型。全新車型為已在去年廣州車展亮相的DS4S，該車將於北京車展前正式上市；年度改款車型包括DS6、DS5和DS5LS，具體上市時間並未透露。

　　從前後銷量目標的設定來看，DS似乎由過去兩年的激進變得更加務實。業內曾有分析認為，此前長安PSA出現的一系列人事波動，背後折射出的是過去兩年DS品牌在中國發展歷程中的一些波瀾。

　　如今，由莫奈接替博傑思之後，長安PSA高管團隊完成了大面積換血，DS品牌在中國的發展從人事安排這一角度而言，又進入了一個新的階段。“莫奈先生豐富的運營和管理經驗將有助於長安PSA全面達成2016年各項生産經營指標。”長安PSA官方表示。