經歷了高溫、高性能、高寒的三站考驗，由中國汽車技術研究中心和國家體育總局汽摩管理中心主辦的2015中國量産車性能大賽在美麗的冰雪之鄉牙克石收官。在此次比賽中，由中心及行業企業專家組成了規則制定、裁判組織、車輛技術檢查、勘路及路書制定、賽事仲裁法規制定、仲裁受理實施、成績統計、車輛性能優劣分析、比賽數據採集、賽事運營、具體實施、宣傳推廣等工作全方位實施工作團隊，保障大賽在公平公正環境下的順利開展進行。

　　伴隨牙克石站極寒對決的戰績出爐，12月10日晚，中國量産車性能大賽成績榜在CPC頒獎盛典上最終揭曉——CPC“學術型車手”、“最佳領隊”、“優秀性能獎”、“動力性能冠軍”、“制動性能冠軍”、“舒適性能冠軍”、“操縱穩定性能冠軍”、“綜合性能冠軍”等獎項各歸其主。所有獎項都是根據參賽車隊和車手三站成績經過加權計算的綜合排名，是真正靠實力的比拼與毅力的堅持獲得的獎項。

　　不改裝量産車賽事起點高

　　中國量産車性能大賽是由中國汽車技術研究中心與國家體育總局汽摩運動管理中心攜手打造的國家級汽車賽事，也是目前國內唯一“以完全不改裝的量産車型為比賽車輛”的特殊汽車賽事。

　　與以往驚險刺激但離我們實際購車、用車差距較大的競速賽不同，中國量産車性能大賽主打競技， 0-400米加速、繞樁、麋鹿測試等比賽形式，主要考驗車輛的動力性、制動性、舒適性、操縱穩定性和綜合性能等多種性能，因此它更是一場車輛性能的橫向對比測試。

　　目前，這場中國汽車“奧運會”已經吸引北京汽車、北京現代、長安DS、長安福特、長安鈴木、長安汽車、東風標致、東風雪鐵龍、觀致汽車、廣汽本田、華晨汽車、獵豹汽車、上海大眾、上汽通用、一汽豐田、一汽轎車、一汽大眾等20余家車企品牌及國內眾多賽手同場競技。可以説，第一年舉辦的中國量産車大賽無論是主辦平臺還是參賽車隊數量與品質，都是站在了高起點。

　　凱迪拉克ATS-L、雪佛蘭新科魯茲、長安鈴木啟悅、別克威朗、觀致汽車觀致3轎車、別克君威GS、東風雪鐵龍C3-XR、福特翼虎、獵豹CS10、北京現代全新勝達10款車型因為在未更換主要零部件的條件下成功完成三站比賽的所有項目,在競爭激烈的組別內超過三個項目成績優異、性能穩定同時在附加項比賽(低溫冷啟動)表現優良獲得優秀車型獎項。

　  CPC全民賽事接地氣

　　值得一提的是，為了更加貼近老百姓的用車，本次賽事的T組車輛均從4S店直接購買，並由組委會統一進行封存和管理，確保其與消費者日常使用車輛完全一致，大大消除極限賽車運動與一般消費者之間距離感的同時，也為消費者提供了更加真實、客觀、有用的購車、用車參考數據。首屆參加比賽的20多家企業的30餘款車型，都完成了高溫、高性能、高寒極端路況下的挑戰，同時實現車和車手的配合的完美配合，順利收官。

　　一汽豐田車隊徐栩、上海大眾車隊張臻東、華晨汽車車隊盧頔、長安汽車車隊王一華、一汽-大眾奧迪車隊郭威、上汽通用別克車隊蔡章林則分別獲得首屆大賽年度車手一二三等獎。華晨中華車隊領隊趙珩、DS車隊車隊領隊張秀峰、長安汽車車隊領隊楊柳、東風標致車隊蘭宵則獲得最佳領隊獎項。

　　作為競技而非競速的比賽項目，許多企業也紛紛選擇企業的研發工程師參加比賽並最終取得優異的成績。華晨汽車車隊盧頔、長安汽車車隊王一華、上汽通用別克車隊蔡章林、上汽通用凱迪拉克童嚴傑、長安汽車車隊楊軍則分別獲得CPC學術型車手大獎。

　　跟T組相比，著重比拼車手駕駛技術的X組比賽則更接地氣。專業、媒體及海選三大組別設置，吸引了更多汽車運動愛好者投身其中，同時也讓普通消費者有一個更專業的環境了解量産車的特性。此外，大賽首次特設的海選車手組，讓眾多擁有賽車夢的 “民間高手”得以在CPC圓夢！

　　全程支援海選、準決賽、總決賽近20站的廣汽本田和觀致汽車，不僅因經受住漫長賽程和多變場地的嚴格考驗、滿足千余賽手極限駕駛體驗，而被評為CPC 2015“年度性能推薦車型”，更以其在首屆中國量産車性能大賽賽事推動方面做出的突出貢獻，雙雙榮膺2015年度中國量産車性能大賽“年度性能推薦車型”“最佳合作夥伴”大獎！

　　中國量産車性能大賽與傳統汽車賽事的另一個不同，是比賽場地的選擇，三站總決賽分別選在珠海、大豐和牙克石開賽。從春天啟程，到冬季落幕，從高熱、高性能，走到高寒，由零上40度到零下30度， 巨大溫差無論對參賽車手體能還是量産車型性能都是一個嚴酷的考驗。

　　特別是在經歷了珠海的高溫考驗、大豐的高性能競技後，中國量産車性能大賽巔峰之戰于日前在冰雪之鄉牙克石開賽。與珠海站考驗車輛及駕駛員濕熱環境作戰能力和大豐站純粹的技術與性能比拼不同，牙克石站賽事與當地的“冷資源”充分結合，在全球專業的冰雪測試場上展開的各組別賽事，充分考驗了參賽車輛在高寒天氣中的“抗寒”性能，許多從參賽之初即對牙克石一站躍躍欲試的車手，終於得以在冰雪之鄉的冰雪路面上展開期待已久的巔峰對決。

　　從珠海到大豐，從大豐到牙克石，中國量産車性能大賽終於在12月10日晚迎來了首個靠實力打拼出來的2015中國量産車性能大賽CPC頒獎盛典，近600名參賽車手、來自企業的車隊代表、新聞媒體的朋友齊聚一堂，共同見證2015年度中國汽車行業奧斯卡好車•好車手的誕生。

　　在中國汽車産業快速發展、汽車文化日新月異的今天，中國量産車性能大賽成為企業品牌宣傳的最佳平臺，促進公眾對於汽車各項性能充分和深入的了解，成為量産車市場表現與賽場表現的相互印證。品牌宣傳方面，CPC大賽為企業宣傳平臺提供高起步平臺，為企業車輛主動技術的推動起到積極存進作用。而被譽為汽車行業奧斯卡的賽事大獎的公佈，也正是企業産品真正靠實力與毅力的打拼獲得的珍貴獎項，是企業車型展示的最真實客觀平臺。

　　這項核心概念主打競技而非競速、被譽為中國汽車“奧運會”的特殊汽車賽事，必將以其全民性、觀賞性、專業性以及指導性，成為一場全民關注的汽車賽事運動，而比賽中所展現出的車輛最客觀真實的性能和數據，也必將對消費者購車、用車發揮切實的指導作用。