2024年07月23日 星期二
大眾汽車“碳排放造假”出現戲劇性的發轉,僅確認9款車型,約3.6萬輛汽車的二氧化碳排放出現輕微偏差,與此前預估的80萬輛相去甚遠。受此消息提振,截至當地時間9日下午3點半,大眾集團股票大漲6.7%。
德國大眾集團當地時間12月9日發佈公告稱,通過對二氧化碳排放造假數據以及燃料使用情況的調查,得出結果顯示:受到排放醜聞影響的車子數量遠沒有之前預測的多。現確認僅有9個車型的二氧化碳排放數據存在輕微偏差,涉及約3.6萬輛汽車,遠少於此前預估的80萬輛。
該聲明同時表示,經過廣泛的內部調查和測量檢查,已經可以確定,只有少量即將進入産品目錄的新車型的二氧化碳排放數據略有出入。包括Polo、Scirocco、捷達、高爾夫、帕薩特等9個車型存在碳排放數據偏差,其百公里油耗高出認證測試值約0.1升至0.2升不等。
具體數據將在耶誕節前後公佈,至於對大眾是否有影響,還要看最終的重估結果。受此消息提振,截至當地時間9日下午3點半,大眾集團股票大漲6.7%。
據了解,此次大眾碳排放事件主要影響到歐洲地區,其中包括德國、英國這樣的徵收汽車碳排放稅的國家,而大眾汽車已經向這些國家的消費者支付了稅費。
11月初,大眾集團宣稱在內部調查中發現,部分車型的二氧化碳實際排放量高於被檢測機構認證的排放量,涉事車輛約80萬,其中包括約9.8萬輛汽油車,預計經濟損失約20億歐元。
在此之前,大眾集團9月份爆出“柴油排放門”醜聞。當時美國環境署指控大眾旗下部分柴油車在尾氣檢測中作弊,主要涉及氮氧化物排放。大眾隨後承認,在相關柴油車上利用操控軟體躲避尾氣檢測,約1100萬輛柴油車捲入其中。
大眾汽車隨後在公開場合承認:因為非法安裝尾氣排放造假軟體,將面臨著鉅額索賠和罰款。美國監管機構甚至指出:85000輛搭載3.0LV6發動機的大眾、奧迪、保時捷車輛的排放控制設備還沒有得到正確披露。
大眾監事會于12月9日開會討論排放危機的調查情況。大眾集團工會主席Bernd Osterloh表示,大眾排放造假醜聞已經一定程度影響了大眾汽車在中國以及拉丁美洲的銷售成績。西德意志銀行分析師Frank Schope預測大眾明年全球銷量將下滑4%左右。
