中國網汽車12月9日訊 今天，諸葛天下(北京)資訊技術股份有限公司在北京舉辦掛牌敲鐘儀式，正式登陸新三板，成為中國汽車服務市場第一股(股票簡稱：諸葛天下，股票代碼：833933)。上線不足2年、交易額近百億、估值60億、登陸新三板，諸葛修車網以極快的發展速度吸引了汽配圈及資本圈的廣泛關注。敲鐘儀式現場，諸葛天下董事長祁慶稱：諸葛速度在意料之中，汽車服務市場第一股實屬水到渠成。祁慶説：“大家看到的只是兩年上市的‘奇跡’還有‘第一股’的榮耀，但諸葛團隊經歷的，則是此前30年的深耕細作以及網站上線兩年間全員拼盡全力的厚積薄發。”

　　30年鑄正品，向行業痛點説不

　　諸葛修車網能夠迅速進軍資本市場並廣受青睞，首先得益於其整體模式對於行業大生態的改良。

　　此前，由於汽車工業整體積弱及市場需求的限制，中國汽車服務市場從開始便選擇了以代加工、配套為主、自銷為輔的道路，並在汽車市場初興時獲得了一定成就。但隨著汽車市場增速放緩、後市場逐漸興起，這條道路已無法滿足從業者長期發展的需求，因舊模式而生的行業舊生態逐漸放大，品牌難、信任難、主導難、賺錢難等成為了困擾從業人員的痼疾。

　　作為中國汽車服務市場的初代從業者，祁慶及諸葛創始團隊用近30年的時間親身從事了行業中生産、銷售、修車等所有關鍵環節的工作，並將所遇問題一一歸納總結，最終發現正品的缺失是行業不良生態的始作俑者，隨即制定了以此為核心、以線上線下服務網為手段、以推動正品汽配品牌為目標的全套解決方案，或將全盤改寫中國汽車服務市場生態。祁慶提出：“信任、透明、公平、共贏將成為未來中國汽車服務市場的新常態”。

　　31省物聯網，貼身服務強化用戶體驗

　　其次，資本市場之所以看好諸葛，源於其對用戶體驗的重視。

　　網際網路時代，用戶體驗早已是C端市場的老生常談，初看來諸葛並沒有更特別的優勢。但事實恰恰相反，在諸葛目前所傾重的B端市場，從業者甚至不知何為“客戶體驗”。

　　30年的從業經驗讓諸葛深知行業需要怎樣的體驗，諸葛修車網“線上交易、線下服務”的服務模式為其迅速擴張提供了保障。據了解，截至目前，諸葛修車網已線上下建立了近300家地面服務站、近3000余條物流線路，輻射幾乎所有地級城市，日配送數量近30000次，為近10萬汽配經銷商、近20萬汽修店提供了便利。

　　此外，諸葛線上下的近2000名線路合夥人、1000名基層業務員則為從業者提供零距離的線下增值服務，在銷售、招商、選貨、配送等方面向從業者提供幫助。諸葛的一系列舉措，讓中國汽車服務市場的“服務者”們享受到了被服務的便利。

　　諸葛雲倉，在趨勢中快人半步

　　快人半步成為先驅、快人一步成為先烈。由經驗而生的對未來趨勢的精準把控也是諸葛廣受資本市場好評的重要因素。

　　祁慶透露，諸葛下一階段的工作重點為前期低調啟動的諸葛雲倉項目。諸葛雲倉為中國鐵路總公司“現代物流”計劃的民間助力。通過打造扁平化供應鏈、倉儲運輸配送一體化協同作業、整合倉儲品類、多品類集中等方式提升管理及監控水準，通過資訊化軟體及高科技硬體的結合使用等措施極大程度地提升了作業效率及資訊化程度。

　　“中鐵總公司所提出的‘現代物流’計劃是大趨勢，在這一趨勢中，諸葛解決了盛光祖總經理所提出的‘最後一公里’”及‘加強物流資訊化建設，搭建資訊化平臺’兩項內容，這是諸葛對現代物流轉型所盡的一點綿薄之力”祁慶如是説。